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袋三中46の愛車 [日産 キューブキュービック]

整備手帳

作業日:2016年5月1日

カムカバーパッキン交換とプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
とりあえず上の邪魔なものを外す
2
プラグとカムカバーのボルト外す
3
予想通りきったね~。ヘドロみたいのあるし。オイル管理が悪いとこうなりますので安いオイルでもいいからちまちま交換しましょう。
4
カムカバー裏。もう汚れ落ちません。
5
外したプラグ。真っ黒!この間確認したときはオイルまみれだったのに何故かオイル付着なし。なんで?
6
新しいプラグは安いチャンピオン。
7
交換したパッキン類。カムカバーパッキンとプラグホールパッキンとインマニパッキン。カムカバーパッキンになんか中のガスケット付属。全部で5000円くらい。ブローバイのホース?買うの忘れたので再使用。ただしヒビだらけなんでいつかは交換しないと。
あとはこいつらを組んで戻してスロットル学習させて終わり。
プラグホールパッキンは形状が違うが部品番号違うのか?わからないけどとりあえず着けた。
カムカバーはタイミングチェーン側の合わせ目だけ液体ガスケット塗っといた。
8
黒いヘドロ。多分フラッシングしたらいろんなところ詰まるな(笑)
こんなに汚れていなければ作業は1~1.5時間くらい。
当方素人の今回の作業初めてなんで、行き当たりばったり作業のためこれ見て作業してもらっても責任もちませんのであしからず。

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この記事へのコメント

2016年5月1日 19:03
お疲れ様です。

1枚目の写真で〜
まさかの‼︎
エンジン火災かと〜

萌えてなくて良かった

維持り頑張ってくだされ( ̄◇ ̄;)
コメントへの返答
2016年5月1日 20:23
明日仕事。
腰いて~から超ゆっくり座りながらやったわ。

プロフィール

車歴はRX-7→ライトエース→Z32→ベンツ190E→MR-2→アコード→SM-X→フレンディ→ジムニー→タウンエース→カリブ→ロードスター→レジアス→ミニカ→...
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