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作業日：2022年2月6日

オイル＋エレメント交換

Item: オイル＋エレメント交換
Author: m.k 64V

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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走行76379km
2回目のオイル交換なのでエレメントも交換。
入れるオイルはモリドライブのサイレントプラス。
割とエンジン静かになるから好き。

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まず助手席下のフィラーキャップを開ける。

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次運転席側から車体下に潜り込んでドレンボルトを緩めてオイルを抜く。
下にポイパック受けてたけど、風が強くてめちゃくちゃ散った。
抜けたらドレンボルトを元に戻す。
ホントはボルトパッキンも変えるらしいけど、まぁ大丈夫だろうと省略。

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助手席側から車体下に潜り込んでオイルエレメントを外す。
まぁまぁな量のオイル出てきた。
新品エレメントのパッキンにオイル塗って取り付け。手締めで締めれるとこまでいったら、レンチで９０°増し締め。

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オイルフィラーからオイル投入。
オイルメーカーの適合に量書いてるのはエレメント交換時3.0Lらしいけど、あれ信じてないのでちょっと少なめに(2.8L)投入。
暖気して量確認。
少なめに入れたのに上限ギリまでいってしまった。まぁ範囲内なのでオーケー。

指定通りいれてたら抜かないといけないので次回はもっと少なめにしよう。

オイル交換用にカースロープ買おうかと思ったけど安くても4000円近い。。。
オイル交換二回分かよってことでケチって下に潜り込んだ。
純正車高ならなんとかなる。

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