102ろのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：69回
　累計走行距離：1,262.66km
　累計走行時間：26時間32分
　累計ハイタッチ数：24回／23人
　累計獲得コレクション数：20個
　累計獲得バッジ数：45個／263個
　累計訪問チェックポイント数：243個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：451.66km
　　ドライブした日：2026/04/25
　　ドライブした車種：トヨタ カローラレビン
　ハイタッチの多かったドライブ：14回
　　ドライブした日：2026/04/26
　　ドライブした車種：トヨタ カローラレビン
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・しっちゃん222 さん 2回
　　・青＠エス さん 1回
　　・タカマキー さん 1回
　もっとも多くドライブした愛車：1,261.65km
　　ドライブした車種：トヨタ カローラレビン
　もっとも多くハイタッチした愛車：22回
　　ドライブした車種：トヨタ カローラレビン

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2022/05/03
　初めてドライブした愛車：トヨタ カローラレビン
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ bB
　初めてハイタッチ！したユーザー：しっちゃん222 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

24万キロ程で渡ってきてはや4年、ついに300,000キロ到達しました。

ここまで大きなトラブルなく、むしろ最近は絶好調で走ってくれています。ノーマルで乗る分にはハチロクって相当丈夫な車なんじゃないかと、ひっそり思っています。

1番びっくりしているのは、燃費が良いこと！
レギュラー、郊外で14km/Lくらいは平均で出てるのではないでしょうか。4-2-1のエキマニ&カーランドさんのサイレントDで排気を絞っている、というのもあり、2千回転以下のトルクがモリモリ、回転上げずに走れるのがキモだと密かに思っています。

これからも引き続き、御先輩方の記事を参考にしながら、この車を維持し続けられたらと思います🙌

備忘録　レビン セルモーター交換
たまにセルが回らなくなることがここ数年あり、それが関係するかしないか、先日突然回らなくなり…

ジャンプしてもスターターリレーの裏技しても回らなかったので工場へ。
原因はセル内のベアリング破損、寿命だったようです。

買った時から純正ではなく前オーナーさんが他のセルを付けていた（金のアタッチメントあり）ので、本当は自分で調べて交換すべきだったのですが、出先なのでやむ追えず、工場に手を焼いて貰いました。

結局、セルの中を開けてもらい、ベアリングだけ交換してもらい、最低限、最安で直して頂きました。かなり良心的です。

交換後は今まで聞いたことのないような、シャキッとしたセルの音に。

次止まる時はブラシがダメになるだろうとのことですので、それまでに予備を持っておきたい…

ちなみにAE86の押しがけは3速、2速だとタイヤが滑ります。（今回の1番の収穫）

飽きない車