メーカー/モデル名 | マツダ / RX-8 タイプ RS(MT_1.3) (2009年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
1番はロータリーエンジンであるということに尽きます。 ロータリーサウンド、高レスポンス、上までスムーズに回るあのフィーリング。コレはヤバイです。病みつきになります。 |
不満な点 | ドリンクホルダーが使い難い。クーペの為にドアが長いので駐車場で乗り降りし難い。ハンドル邪魔。トランクの開口部狭い。めちゃくちゃ不満でも無いですが強いて言うならって事です。実用的な部分しか思いつかないぐらい良い車です! |
総評 |
ワインディング走っても楽しいし、高速でツーリングしても楽しいし、街乗りも出来るし、人も乗せられるし、荷物も乗るしマルチに使える良い車です。 買っても後悔すると思ったし、買わなくても後悔すると思ったので思い切って買いましたが結果、後悔はして無いですがもう少し維持費を抑えたいとは思ってます… |
デザイン |
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タイプRSのエアロは派手過ぎず大人し過ぎず丁度良いデザインだと思います。
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走行性能 |
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しっかりしたシャーシにちょっと非力なエンジンなので安定感抜群です。ワインディングが超楽しい車です。
ノーズかスッと入るハンドリングは凄いです。 |
乗り心地 |
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純正ビル足ですが、街乗りでもワインディングでも強い不満は感じないです。段差のたびにガタピシ音がするとかは無いです。
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積載性 |
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助手席倒せばフロントバンパーもドアパネルも積めますし、トランクには内張一式も積めました。ゴルフバックもトランクに積めましたがドライバーがちょっと引っ掛かるかもです。フードカバーつければいけるかもしれませんが未確認です。
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燃費 |
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街乗りで抑えて7km。ワインディングで4km。高速はついついぶん回してしまうので5kmぐらいでした…
貯金はどんどん減っていくばかりです。 |
価格 |
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状態の割に高い個体が多いと思いますが、後期でもギリギリ手が出せる感じだと思います。
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故障経験 |
ソレノイドバルブ故障。 クラッチペダル破断。 ドアハンドル脱落。 o2センサー断線。 rx-8定番トラブルばかりで情報が多いので治しやすいです。壊れてばかりなので愛着は確実に増しています。 |
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