クルマレビュー - RX-8

マイカー

燃費悪いw
- 共允
- マツダ / RX-8
  Type S(MT_1.3) (2006年)
- - レビュー日：2026年11月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：2
総評

特に無し
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マイカー

宇宙船！
- わっすー0125
- マツダ / RX-8
  不明 (2003年)
- - レビュー日：2026年10月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

サイドシルエットの雰囲気。
子供の頃想像してた未来の車のような、まさに宇宙船を思わせるデザイン。
あとは乗り心地！静か！しなやか！

不満な点

燃費は悪い！大食いの弟だと思って自分の食費削って給油してます

総評

神！
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マイカー

燃費以外は最高
- blue0818
- マツダ / RX-8
  Type RS(MT_1.3) (2008年)
- - レビュー日：2026年9月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：3
不満な点

燃費が悪いので、覚悟が必要な点
また、各所に散りばめられたローターデザインがうるさい

総評

通勤やドライブで使用していますが、心地よく運転出来ます。
タコメーターと加速度感が連動しているようで、ここがフィーリングの良さだと感じます。
また、ロードスターからの乗り換えですが、操舵感がほぼ違和感無くその点でも心地よさに繋がっていると思います。
ただ燃費が非常に悪くハイオクで 6km/l となる場合もあります。

維持費に目を瞑れば非常に良い車だと思います。
ラストロータリーとなりますので、気になる方は是非、試乗だけでもオススメします。
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マイカー

やっぱりロータリー
- twingo7
- マツダ / RX-8
  RX-8(AT_1.3) (2008年)
- - レビュー日：2026年9月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

手軽に乗れる唯一のロータリーエンジン搭載車だと思います。私の場合定期点検車検以外にはタイヤを交換したくらいで大きな費用は掛かっていません。

不満な点

リアの視界が悪くミラーも小さいため車庫入れがしにくいです。まあ慣れれば良いことですが。

総評

ロータリーエンジン搭載車というだけで乗る価値はあると思います。
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マイカー

レビュー：マツダ RX-8 タイプS後期型
- こや
- マツダ / RX-8
  Type S(MT_1.3) (2008年)
- - レビュー日：2026年9月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

NAロータリーエンジンを軸とした、狂気を感じるほどマスを車体中心に集中化したパッケージング。
4ドアピラーレス観音開きの唯一無二の比類なき個性。
他の何にも似ていない独創的な美しいスタイル。
9000rpmオーバーまでよどみなく回る13B型2ローターマルチサイドポートNAエンジン。
回転数の上昇に直線的に比例して盛り上がっていくパワー、回転数が上がれば上がるほど鋭くなっていく回転上昇の速さ、脳をとろかすようなサウンド。
BOSEの9スピーカーのオーディオシステム。

不満な点

無し。
燃費の悪さも、発熱の多さも、使いにくいカップホルダーもすべてわかったうえで所有しているため何も不満に感じない。

総評

ロータリースポーツに言葉を並べての批評はナンセンス。
とにかく見て、触れて、できれば運転してみてちゃんと自分の感性と合うかどうかが大事。
憧れやなんとなくスポーツカーに乗りたいだけで手にしてはいけない。確実に地獄を見る。
だがしかし、たとえそこが地獄であっても一緒に走り続けたいと思える魅力がわかる人にとっては最高の相棒。
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