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皆さん、大変ご無沙汰しておりますm(._.)m
さて、昨日、久しぶりにレジアスを動かそうと、車に乗り込み、エンジンを掛けようと
キーをひねると、、、、
ぐぉん、、、、ブス・・・　　　カチカチカチ・・・
（￣￣￣￣￣(ェ)￣￣￣￣￣；；）　

３ｗもエンジンも掛けずにいたせいか、、、バッテリーがあがったようです(^。^;;

何度か試みましたが、、、、、カチカチ・・・・としか言わなくなり

仕方ありません、バッテリーを降ろして、充電です。
実は2年前、三男のウィンダムのバッテリーが上がった時に、バッテリーチャージャーを購入していたので、今回はこいつを使ってみる事にしました。

ウィンダムは結局リビルトバッテリーに交換したのですが→ウィンダム整備手帳　今回はチャージャーで回復しそうですので、チャレンジしました。

購入してあったチャージャーは、ケチったため軽自動車用でした。しかし、ゆっくり充電する方がバッテリーには優しいはずだと思い、２４ｈ充電してみました。

するとなんと、充電完了し、セル一発で始動d(o'(ェ)'o)b

慌てず、近所を少し走って更に充電し、ケミカル剤を投入し、最後にバッテリーの回りに断熱材をまいて冬支度しました(^o^)

考えてみれば、ガレージを引越しして、長男のベンツを駐車するようにし、レジアス君はマンションの青空駐車場に移動した事も原因の一つだったかもしれません。

そして、このバッテリーちょうど2年前にリビルト品に交換したんでした。
ほとんど走らないレジアスでも2年は持ってくれました。そして復活もしてくれました。コストパフォーマンスは十分ですね！

整備手帳を関連情報URLにリンクしましたので、よろしければごらん下さい