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作業日：2024年5月24日

イグニッションコイルコネクター交換？

Item: イグニッション コイルコネクター交換？
Author: モモおじさん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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せっかくのロータリーエンジンなのに、アイドリング時の失火ぽっい不整脈が嫌で、中古ですがエンジンハーネス購入して、解決策を研究してみようと思います。

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どうも車輌の2番目イグニッションコネクターが、漏電してないか怪しいのです。
可能であればエンジンハーネスから、イグニッションコネクター部分のみ摘出しようと思い購入しました。

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イグニッションコネクターを中心に、配線を剥いていきます

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解体パーツの画像を見て、もしかしたら、イグニッションハーネス部分のみ、エンジンハーネスとは別で、ハーネステープを外せばコネクター接続されており、コネクターを外せば簡単に摘出できるかもと思ってましたが、やはり甘かったようです。
コネクター接続は無く、配線は複雑に絡み合ってます。
残念ながら、倉庫保管です

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しかしながら、エンジンハーネスを調べていると、イグニッションハーネス部分に、IGコンデンサなる物が付いている事を発見出来ました。
IGコンデンサは、エンジンハーネスとは別で、コネクター接続になってるので、交換可能です。
後期エイトでも、15年以上高温に晒されてる部分なので今度、パーツ注文してみようと思います。1千円で買えるみたい。

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モモおじさんです。ハンドルは、momoじゃないです。純正です。 DIYでいろいろな事にチャレンジしてます。

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