audio-technica TEB-4 アースブロック  

これまで使用していたネットワークは左右３WAYスピーカーとして鳴らすよう設定してました。
今回、カーオーディオDIYにてパワーアンプが４chだったのでフロント２chをツイーターとMIDのネットワークで鳴らし、３WAY部のウーファーはカット。
リア２chはブリッジ接続でサブウーファーを鳴らそうと決めた。
現在、サブウーファーはALIANTE10を１発とする予定。
現状、昨日のDIYにてパワーアンプと接続して鳴らしてるスピーカーはフロントMIDスピーカーa/d/s 335PXのみ。
純正スピーカーがセンター・ツイーター×２・シート下サブウーファー×２・リアドアスピーカー×２が取付けた状態のまま。
今は純正スピーカーに関しては全て未接続です。
サブウーファー接続ネットワークは左右２系統あるので、右側をALIANTE１０接続。
左側をどうするか悩んだ結果、鳴らしていない純正スピーカーをサブウーファーとして試してみることだ。
リアドア部はデッドニングしていないのでウーファーの音圧だとドアがビビりブリッジ接続の200Wには対応出来ないだろう。
シート下のサブウーファーならある程度の音圧なら耐えられるかもしれない。
センタースピーカーからサブウーファーが鳴った場合どんな音響効果があるのだろう？
実際、センタースピーカーが低音再生に耐えてるか不明。
高額トレードインスピーカー交換対象パーツなだけに信用度無いけど音楽を前方定位として低音も前から出る事を試せる初機会。
との内容でシート下・センターの３スピーカーを同じラインから分岐して鳴らそうと思いこのaudio-technica TEB-4 アースブロックを利用しようと用意。
スピーカーケーブル(+)(-)それぞれに使用し、どのように音が出て音響効果試せるか興味津々。
結果が思わしくなければ簡単に配線を外せるので次の仕事休み16日㈬が待ち遠しい。
MIDスピーカーのドア加工も悩ましい。
ツイーターは全く作業に進めていない。
私にとっていつ完成するか不明ですがのんびり仕事休み時の余暇の過ごし方ですね。