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まこっちゃん◎の愛車 [BMW 4シリーズ グランクーペ]

整備手帳

作業日:2026年9月19日

CDデッキ取付準備

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
Cello DA 8.1が夏の炎天下の影響で調子悪くて愛車でCDが全く聴けない状況になり取り外してました。

そのためCDC(MB)でCDが全く聴けない寂しい車内だったんだなぁ
(つ﹏<。)

で、修理するしかないかなぁって思ってたんだけど、一先ず家で鳴らしてみて同じ症状でるのか試そうと思いずっとホームで鳴らしてました。

最初接続した時はもう……

全く鳴らないかと思いきやバリバリやらザァ~…って雑音が30分以上続いてたけど急に鳴り出した。

それからは全く問題無く普通に音楽が聴ける
*.(๓´͈ ˘ `͈๓).*

ようやく気温も30℃程に落ち着き出した上に予定では26日に修理に出してるCDデッキが届く事になってるのでそろそろCDとCDC両方鳴らせるように準備しようと思いました。
2
家では専用のPSで鳴らしてたんだな。

で、めちゃくちゃ久し振りに愛車に取付けるためホームから外しました。
3
日中は日差しが暑いからコーナン新石切店へ。

立体駐車場だから影なんだな。
4
運転席ステアリング周りは

穴だらけ
(*ノ>ᴗ<)テヘッ✧
5
現状のトランク内。

配置やらノイズ対策のためケーブルの見直しもします。
6
左横のカバー外しました
7
工具入れ部分も外すとPrologue 電磁波吸収アーシングボード EWA-1

そして…
8
純正パワーアンプ位置にBEWITH の安定化電源 R-70A。

これの位置も考え直そう。
9
ここから安定化電源のケーブルを外したり付けたりしながらノイズの状況確認
10
1本1本ノイズが鳴るケースと鳴らないケースの確認。

その次いでに配置換えも試みます。
11
配置を決めながら電源ケーブルの確認をし長さも調整。

アーシングボードを取付けた所までの撮影忘れたので途中までの画像ですね
( ̄▽ ̄;)

ここのケーブル調べてて判ったのは安定化電源の 12V+ とアースの接続はバッ直。

リモートケーブルだけ純正パワーアンプの接続カプラーから取り出した物をここでは使用してたんだけど、このケーブルを接続するとノイズが発生。

次回はヒューズボックスからの接続を試してどうなるか確認します。
12
映像切替アダプター Beat-Sonic BR01A を接続しますね。

映像ケーブルもデジタルケーブルも同じケーブルで良いので
(* ˊ꒳ˋ*)
13
運転席側に戻り Cello DA 8.1を接続。

14
Nakamichi NEQ-901にDACのケーブルを接続するため横のカバー等外してます。
15
取付完了。

1DINデッキ取付金具部分にNakamichi CD700 Millenniumを取付ける予定です。

現状まだノイズ対策は出来てません
(。>﹏<。)

次回は助手席側を通したケーブルの見直しをしようと思います。

DAC取付けの際、強引にステアリング下に押し込んだらケーブルが直角以上に曲がってしまい右chのハンダ付け3線の内のアース1本外れたので再度帰宅してハンダ付けしてました。

それから再度取付。

取付しようとしたら雨が降り出し止むまで待ってからの作業になっちゃったけどね。

一先ずノイズ対策はまだまだですが
CDCは鳴らせるようになりました。

ただ愛車に取付けると時々音が鳴らなくなるなぁ。

家と違って気温は高いしDAC自体の発熱もかなりあるので熱による故障という弱点があるので早く過ごし易い涼しい季節になって欲しいものです。
⸜( ◍´꒳`◍ )⸝

それからいつものファミマへ行き空気録音を2曲しました。

空気録音のリンクはブログ投稿して貼り付けますね。



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夢の共演(*´꒳`*)。♬.*゚

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