チェーンテンショナー加工、取り付け！

去年からエンジン関係のトラブルが続いていて都度対応して来ました！

ただ、2〜3,000回転の間で変速する時のビビビという様な異音はまだ直ってませんでした
特に嫁さんがゆっくり加速する時にはほぼ発生してます😅

チェーンテンショナーは対策品に交換してますが、距離も100,000キロ超えてますのでタイミングチェーンの伸びも考えられます

対策品と交換した古いテンショナーを保管していたので、10ミリ延長加工して取り付けてみる事にしました！

テンショナー中央にはオイルの出る小さな穴があるので、塞がない様注意して延長しました！

左が延長したテンショナー、右が今付いていたテンショナーです！

スプリングは今付いていた対策品の方が明らかに強いですが、長さは加工したテンショナーの方が5ミリ長くなってます！

交換してからは異音は発生していません👍
嫁さんの運転でも無くなり、ストレス減りました😅

やはりチェーンの伸びが大きく、対策品のテンショナーの長さだけでは遊びが押さえられてない事が考えられます！
また、カムのタイミングズレも考えられますね！

チェーンとガイドの交換、タイミング調整が必要かと思われます！

こういったテストはディーラーはもちろん、車屋さんでもやってくれないと思いますが自己責任ですね😊

ボチボチとメンテして行きますよ〜😆