skypapaのブログ一覧

過去所有の車　番外編　トヨタ　マークⅡ（X80）中古車
相方の乗っていたブルが、過走行になりマークⅡへ入れ替え。
低グレードの 1G-FE型 2.0 L でしたが、とりあえず直6の静かさはありました。

過去所有の車　その七　ダイハツ　ミラ　TR-XX（L500）中古車
全車ミラ（L200）から４気筒のミラ（L500）への入れ替え。

当時、単身赴任をいいことに？インチアップ、ローダウン、マフラー交換！
相方には「マフラー抜けちゃって」と言い訳していたわ（笑）

今考えると、せっかく静寂性の4気筒なのに・・・反省！

過去所有の車　番外編　日産　ブルーバードARX　スーパーツーリング（1800）
アルトを所有していた頃、相方の乗っていた車。
ヴァイオレット以来の日産車で、初4ドアにになります。
相方はATを欲しがってましたが、強行突破？でMTでした（笑）

過去所有の車　その六　ダイハツ　ミラ　ターボTR-XX（中古車）4ナンバー
全車アルトは550ｃｃでしたが、このミラから660ｃｃとなります。
この時代は、税金の関係もあり4ナンバーの軽が多く、ＴＲ－ＸＸも4ナンバーモデルと5ナンバーモデルがあり。エンジン仕様が異なり、差別化されてはいたようです。社外品のターボ・タイマーが付いていました。

それにしても、戦隊ものの爆破シーンを連想するＣＭです。

過去所有の車　その五。スズキ　アルト・ターボSX（中古車）　パパの通勤車としてアルトを追加。助手席のシート（のクッション）が割れたり、アクセル踏んでも加速しなかったりトラブルもありましたが、通勤車としての務めは果たしてくれました。

スズキは、ワークスの発売の一年前。「ツインカム12RS」を発売する。同時に「ターボ」を「ターボSX」と改名する。ツインカムか？ターボか？というCMだった気がします。1987年ワークスが発売になり、答えはツインカム+ターボとなります。ワークスの登場により、前記の2グレードは短命で消滅したかと記憶します。