• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ダイハツ
    4. >
  4. エッセ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. ブレーキ関連
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. フロントブレーキ流用取付＆ホース交換 [D@i-chan (だいちゃん)]
D@i-chanのページ
D@i-chan (だいちゃん)の愛車 [ダイハツ エッセ]
フロントブレーキ流用取付＆ホース交換
13
新しいブレーキホースをキャリパー側から取り付け(ユニオンボルトの締め付けトルクは30Nm)、続けて変に捻れないように取り回ししてボディ側もしっかりと取り付けて、最後に取り外す際に漏れたフルードをブレーキクリーナーでキレイにして完成です😁<br /> <br /> この後、リアのブレーキも交換してからブレーキフルード全量交換＆エア抜きをしていきます。
新しいブレーキホースをキャリパー側から取り付け(ユニオンボルトの締め付けトルクは30Nm)、続けて変に捻れないように取り回ししてボディ側もしっかりと取り付けて、最後に取り外す際に漏れたフルードをブレーキクリーナーでキレイにして完成です😁

この後、リアのブレーキも交換してからブレーキフルード全量交換＆エア抜きをしていきます。
  • 正月にオーバーホール＆塗装しておいた、L385Sタントのブレーキキャリパーを取り付けました😁<br /> <br /> まずはキャリパーを外します。今回はブレーキホースもステンメッシュなものに交換するので、ホースごと外しました。
    1:正月にオーバーホール＆塗 ...
  • 続いてキャリパーサポートを外すのですが、このボルトがかなり固いので、ロングスピンナーハンドルを使って外しました。<br /> テコの原理でカンタンに外れます😁
    2:続いてキャリパーサポート ...
  • 古いディスクの取り外しです。<br /> <br /> ガッチリ付いていて引っ張るだけでは抜けなかったので、サービスホールにちょうど良い太さのボルトを嵌めて締めていくと、パキーンっといって外れました😁
    3:古いディスクの取り外しで ...
  • 今回取り付けるディスクは、<br /> DIXCEL PD-3818013 ¥8,932<br /> になります。<br /> <br /> ディスクの新旧比較をしてみました。<br /> 左が今回取り付けするベンチレーテッド13インチ用の新品、右が今まで使用していたソリッド12インチ用です。<br /> <br /> 両方とも同じDIXCELのPDタイプですが、1インチ違うだけでかなり大きさが違う様に感じます😁
    4:今回取り付けるディスクは ...
  • 側面部分の比較です。<br /> <br /> 古い方は2022年3月はじめに購入して取り付けしたので、今までで丁度約2年の使用になります。<br /> 2年使うとこんなにサビが出てしまうんですね💦
    5:側面部分の比較です。 ...
  • 新しいディスクを取り付けました👍
    6:新しいディスクを取り付け ...
  • キャリパースライドピンも異音対策品が出ていると知ったので、新品をDで取り寄せしておきました。<br /> <br /> スライドピン(上側用)<br /> 47715-97401 ¥583 ×2<br /> <br /> スライドピン(下側用)<br /> 47714-B2010 ¥583 ×2<br /> <br /> ※上記２つとも品番はエッセ用ではなくベンチディスクキャリパーのタント用になります。<br /> <br /> スライドピン下側用に付けるゴムは、先日キャリパーオーバーホール時に使用したシールキットに付属していたものを取り付けました。
    7:キャリパースライドピンも ...
  • 新しく取り付けるブレーキパッドは、DIXCELのECタイプを選んでみました。<br /> <br /> EC-381090 ¥5,544<br /> ※L385Sタント用<br /> <br /> 当初Mタイプとこちらとどっちにしようか悩みましたが、今回はトータル予算的に価格が安いこちらにしました💦
    8:新しく取り付けるブレーキ ...
  • キャリパーサポートを取り付け(締め付けトルクは112Nm)、パッドに付属のグリスを指定箇所にしっかり塗り付けて、組み付けしました。<br /> <br /> スライドピンの方も別途グリス(二グループRM)を塗って取り付けました😁
    9:キャリパーサポートを取り ...
  • 続いてキャリパー本体の取り付けです。<br /> <br /> 今回はホースも交換するので、<br /> ユニオンボルト<br /> 90044-01079 ¥319 ×2<br /> <br /> ガスケット<br /> 47389-97201 ¥132 ×2<br /> <br /> ブリーダープラグ<br /> 47547-B1020 ¥330 ×2<br /> も別途用意しておきました。<br /> <br /> ※なおプリーダープラグはエッセ用とは品番が違うそうです。この品番はベンチディスクキャリパーのL385Sタント用になります。<br />
    10:続いてキャリパー本体の ...
  • キャリパー本体を取り付けました。<br /> (スライドピンボルトの締め付けトルクは26Nm)
    11:キャリパー本体を取り付 ...
  • 続いてブレーキホースの取り付けです。<br /> 今回はせっかくなのでクランプも全部新品に交換しました😁<br /> <br /> KTS ステンメッシュブレーキホース<br /> ¥14,190<br /> <br /> クランプ<br /> 90044-65441 ¥132 ×6<br /> (フロント左右各1個、リア左右各2個使用)
    12:続いてブレーキホースの ...
  • 新しいブレーキホースをキャリパー側から取り付け(ユニオンボルトの締め付けトルクは30Nm)、続けて変に捻れないように取り回ししてボディ側もしっかりと取り付けて、最後に取り外す際に漏れたフルードをブレーキクリーナーでキレイにして完成です😁<br /> <br /> この後、リアのブレーキも交換してからブレーキフルード全量交換＆エア抜きをしていきます。
    13:新しいブレーキホースを ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年02月07日
   

プロフィール

「@K田氏 代表取締役CEOさん
今度の土曜日、参加しますー🙋‍♂️
ラーメンは彩華でも藤でもー😆」
何シテル？   05/21 21:44
D@i-chanです。 マイカーいじりは約30年ぶりになります。 みんカラの先輩方の整備記録を拝見して勉強しながら、DIY整備を楽しんでいます。 よろしく...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

株式会社ジーエス メタルシートMS-2 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/05/01 08:21:35
フットレスト取付け 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/04/27 23:43:39
D-SPORT ドライバーフットレスト 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/04/27 23:42:52
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ダイハツ エッセ ダイハツ エッセ
当初は値段が格安だったのでただの足車にするつもりで何も考えず購入したのですが、購入後にみ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation