御殿場のブログ一覧

この様なことも書かれていましたので、紹介
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貼っておきます。 uiさんのYouTubeコメント欄です。 本編合わせて見て下さい。
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アップのみです。 読み解いてみて下さい。
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デカすぎわろた
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相手にしても得るものが無く、時間の無駄なのでブロックしました。 運営より距離を置く様とのアドバイスに従いました。 データと、再現可能な実験による検証結果をみんカラの過去の投稿で示していますが、それすら否定さたので、データと再現可能な形で覆して下さい。と返信後話題のすり替え(これも昨年のuiさんのY ...
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ブロック予定ですが、しばらく猶予します。今後の対応によります。 ハイエースのフロントサスペンションにおいてはアッパーアーム支点でそれぞれの車輪に掛かる車重を受けています。同量の荷重をトーションバーのモーメントで受け支えています。 ハイエースのフロントサスペンション、トーションバーについては、昨 ...
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これは昨年のuiさんのYouTubeコメント欄での話です。 仮の設定の上、私がローダウンすると車重によって発生するモーメントにこの位差が出ます。と書き込んだことに対する返しです。 私はこれを見て？？？愕然としました。上から目線で、物理の法則を語りながらこの有り様です。物理の法則を語り他人を侮辱 ...
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今手元にショックユニットがあるとします。 車両に組み込み、さてプリロード調整が必要だとなった場合。 私:スプリングシートを調整します。 とある人:ショック(ストローク)長を変えよう！ な訳ですよ。 一般的にはそうしないと書くと、コメント欄に理解力が無いと罵倒され、機械工学的な仕事は辞めた方 ...
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この時の設定はハイエースのフロントサスペンションをコイルスプリングに置き換えた場合です。 もとよりハイエースのフロントサスは上下ストッパーによりストローク制限をしていますので、ショックアブソーバーはプリロードに何ら影響は有りません。 “ロアシートだけが回る車高調はプリロードを調整する機能は付いて ...
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20万超えの一歩手前です。 燃費表示はTDIチューニングBOX取り付け時にリセットしました。取り付け後約15000km走行し実燃費は約13.7km/lです。 メーターが埃っぽいですね。
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