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御殿場の愛車 [トヨタ ハイエースバン]
ノーマルタイヤに交換
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アッパーアームはいい加減に測ってみたところ、220mm位でした。<br />
車重を支えたり横G、前後方向の力を受ける為強靭な作り。<br />
多分鉄の鍛造品。(と思ったが、どうやら強靱鋳鉄(ダクタイル鋳鉄)の様です。)<br />
先端のボールジョイントの中心が力の作用点となります。<br />
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ロワーアームは340mm位。<br />
板金と棒状の部品で構成横Gと前後方向の力を受ける構造。
アッパーアームはいい加減に測ってみたところ、220mm位でした。
車重を支えたり横G、前後方向の力を受ける為強靭な作り。
多分鉄の鍛造品。(と思ったが、どうやら強靱鋳鉄(ダクタイル鋳鉄)の様です。)
先端のボールジョイントの中心が力の作用点となります。

ロワーアームは340mm位。
板金と棒状の部品で構成横Gと前後方向の力を受ける構造。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2022年03月10日

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