クラッチ調整

久しぶりに猛暑から解放された週末だったので クラッチの調整を行いました。
用意するものは 13mmのスパナ2本とシックネスゲージのみです。
シックネスゲージは写真の様に0.5ｍｍと0.6mmを重ねて1.1mmにして使用します。
作業自体は簡単ですが調整をミスるとクラッチの切れが悪くなったり、常に半クラ状態になってしまうので慎重にやりましょう。

車をリフトアップして下にもぐり、クラッチワイヤーが繋がっているリレーズレバーのボルト（アジャストボルト：添付写真を参照してください。）を13mmのスパナ2本をつかってロックナットとアジャストボルトを緩めます。
ロックナットが固着してる場合があるので無理して回そうとするとナットの頭をなめてしまいます。（　なめました・・・。(T_T)　）

次にシックネスゲージを使ってアジャストレバーとアジャストボルトの感覚を1.1mmに調整します。

あとは緩めた時と道央道路アジャストボルトのロックナットを締め付けて完了です。
作業後に踏みしろの確認等行って問題なければこれで終了です。