駆動系 - 整備手帳 - 911
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
クラッチ、フライホイールとその他関連パーツの交換③
クランクシールを挿入する前にオイルシールの入る溝を清掃 クランクシールはこのように白いプラスチックに挿入されていました。 白い部品に穴を開けて(クランクシャフトの端面の位置決めピンの逃げ用)、この白いプラスチックをガイドにして挿入しました。 黒いオイルシール単体では挿入は難しそうです。 内径にある ...
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2025年7月27日 21:24 一般社員さん -
クラッチ、フライホイールとその他関連パーツの交換②
交換部品が全て揃うまでに出来ることを進めておきます。先ずはドライブシャフトのブーツ交換 ドライブシャフト、インナー側のカバーを外して、軸用Cリングを外してバラシて、アウター側のブーツもインナー側から取り外します。 取り外したインナー側のジョイント(ベアリング)部。 グリスは真っ黒だが動きは悪くない ...
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2025年7月19日 20:22 一般社員さん -
ミッションオーバーホール 128,830km
ギアが3速から抜けなくなり不動になったのでミッション下ろします バラしていきます ギアが割れたりして噛み込んだかと思ってましたが特に問題無し バラして原因究明 シフトロッドが経年劣化で歪んでギアに力が伝わらなかった模様 品番 ( 915 303 132 00) Gear shift rod 911 ...
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2025年7月16日 07:02 ISAO♪さん -
クラッチ、フライホイールとその他関連パーツの交換①
そもそもどうしてクラッチの交換を決断したのかですが、エンジン回転を4000rpm以上回してからクラッチを踏むとクラッチが踏み抜けてしまうという謎症状のためです。 踏み抜けたクラッチペダルは足で手前に引っ張り、数秒待つと元通りクラッチ操作は可能になります。 また、低回転でのクラッチ操作は普通にできて ...
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2025年7月5日 21:49 一般社員さん -
クラッチ油圧アキュムレータ交換
クラッチを切る際の踏力アシスト用油圧アキュームを交換します。良い状態であれば丸一日経ってもクラッチのアシストは効いている状態ですが、中のガスが抜けると油圧を保つことが出来なくなります。高価なレリーズシリンダが壊れる前にやってしまいます。 過去の整備手帳を見ると2011年(14年前!)に一度交換して ...
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2025年6月1日 18:41 たに996さん -
シフトリンケージジョイントブッシュ交換
4.5速に入らなくて2速に入れる時もリバースに入ろうとする。チェックしたらジョイントのブッシュが砕けていた。 ボロボロ。前回交換は7年前。よく保った方。 ブーツも破れたので交換 他リンケージブッシュ類も交換 新品ブッシュ装着 リンケージブッシュとレバーブッシュも交換 前から気になっていたプレートも ...
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2025年5月20日 15:28 Hisaoさん -
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ExactShift Billet Short Shifter に換装
今回のDIY は少し時間かかりました。 最近、シフトレバーのガタつきが気になり始めたのでメンテナンスを行いました。 原因はShift Rod Bushの摩耗と予測。 Shift Rod BushとShift Lever Cup Bushのパーツを購入。この機会に、少しアップデートをすることにしまし ...
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2025年5月3日 00:10 Cosshyさん
ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳
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