keiboのブログ一覧

某レンタル屋の駐車場で、道を譲った優しさの代償にテールランプをもっていかれました(´；ω；`)ｳｯ

ババァに道を譲った心優しき俺に制裁を下すとは、まったく神様は何処を見てやがるんだぜｗ

と、まぁそんなワケで、ドアミラーとルームミラーの死角に立ってる細いポールにバックで刺さってしまいｗテール破損＆Ｒバンパーを軽く押してしまいましたｏｒｚ

とりあえず翌日、左テールと念の為バンパーホルダーを注文しに行くことに・・・

夜勤明けにラパン号でも洗車しようと思ったら、やけに良い陽気で無性にバイクに乗りたくなったので、洗車は後回しでバイクを出してみることに・・・

さぁ、乗るぜ！ヒャッハー！っと思ったら、バッテリーは上がってるは、自賠責は切れてるは、タイヤの空気圧は下がってるは・・・
そういや最後に乗ったのは一昨年の１２月だった(;^ω^A
いくらガレージ保管といえども、さすがにちと厳しい放置プレイだったことに気づき、メンテすることに・・・

普段はガレージ内で前後ともレーシングスタンドで立ててあるので、エンジンはキック数発で始動。予想通り片肺でしたが、数分で心地良い（馬鹿ヤカマシイｗ）パラレルツインサウンドになり無問題。
自賠責が思いきり切れていたので、長年お世話になっているバイク屋さんに行って５年分加入して帰宅。
普段は外してあるバッテリーも完全に放電しきっていたので、外して充電機にセットし、軽くほこりが積もっていたので洗車と各部のグリスアップなどして、充電し終わったバッテリーを装着してひとまず完全復活しました。

ん～、ピカピカでカッチョイイぜぇ♪　( ＾ω＾；)y-~~

表に出すの勿体ねぇなぁ・・・

こうしてまた放置されるのであった。


　　　　　－　完　－



と言いつつも、実はちゃんと目標があって、自分が歳をとってジジイになり、２ｓｔバイクなんて博物館でしか見掛けなくなった頃に、ピカピカの２ｓｔで白煙と爆音をまき散らしながら乗り回すイカレジジイになる予定なので、今はそれでも良いのです(ｏ￣∇￣ｏ)ヘヘッ♪

なんとなーく約１年半振りに更新してみました～ (;^ω^A

だいぶ前のブログでPBの傘を紹介しましたが、いつのまにかNEWモデルが発売されており、近所のアストロプロダクツさんで注文できたので購入してきました！

スイス伝統のグリップは、握りやすい一回り大きいサイズに変更となり、中空カーボン風ｗシャフトや、写真では上手く写せてませんが独特の真っ赤な本体で一層マニア心をくすぐる仕様になっています♪

これでこれからの雨の日もスイス伝統の握り心地を楽しむことが出来そうですｗ

アストロのTさん、色々とありがとう御座いました(^ω^)ﾉｼ




ＰＢ　マメ知識

PB（PB SWISS TOOLS社）は第一次大戦後の1878年に農耕器具の製造会社として設立されましたが、第二次世界大戦時にスイス軍の要請によりハンドツールの製造を始め、1941年から作業工具の製造を始めました。今やPBの顔とも言えるドライバーの製造を本格的に始めたのは1947年からで、1953年以降スイスでドライバーを製造しているのはPBだけとなりました。ドライバー以外にも高品質なツールとして定評のある六角レンチ・ハンマー・ポンチ・タガネ等1200種類もの工具を製造しており、その半数が日本・ドイツ・イタリア・オランダなど26カ国に輸出されています。

３型赤ラパン号が始めての車検から帰ってきました！

あからさまにハミ出してるアルミは純正に戻して、それ以外はとりあえずそのままでチャレンジしてみましたが、結果はやっぱりダメでした･･･orz

運転席と助手席のフルバケがNGでノーマルに戻して再チャレンジ。

意外にもHKSのブローオフ等はそそまま通ってしまいましたが、そんなトコは大して見てないんですね(^-^;

取り合えず車幅が引っ掛からなくて良かった･･･

最近ガラスの油膜落としに使っている、カーメイトから販売されているカービューティープロのガラス磨きです。

オヤジの車をはじめ、何台か試しに使用してみた個人的な感想。

かなり強力。

取り説通り付属のスポンジに少量の水をつけて強めにゴシゴシ･･･なんて使うとガラスに傷が付くんじゃないかと思うほど強力に油膜＆ウォータースポットを除去します。

昔あったシリコンエックス等と同じ様な感覚で使うと、冗談抜きにガラスが傷だらけになりそうな感じです(^-^;

なので、水を多めに力をあまり入れずに軽くこするくらいで普通の油膜程度は十二分に落とせると思います。

コツが分かると非常に使い安い商品なので、フロントガラスが油膜ってる人は試してみる価値があるカモ･･･