は がのブログ一覧

どうもお世話なっております。
最近ブログをサボっていました、遠出してないので書くこともあまりないのです。

以下、近況報告。

チーズケーキを食べ。
今回はプログレで行ったので、サーブは不動にならずに済みました。

そしてチャーシューに溺れる。
美味しい、岐阜最高。

解体寸前のソーラーアークをチラ見したり。
三洋電機とサーブ、どちらも世を去ったメーカー、そんな感じのコラボ。
モノがダメだから、メーカーが無くなった訳ではないと9-5に乗って思う。

出かけたり。

オシャレなハヤシライスを食べた。
素敵なお姉さんが切り盛りされている、素敵なお店。
また行きたい。

トヨタ会館も行きましたね。
GR86がかっこいい、今後このようなスポーツカーが新車で購入できるとは考えにくい。
そう考えるとこのクルマに乗らない選択肢がなくなるよね…と気づく。

信頼できる年式で、MTって良いね。
好き勝手にお金を使っても誰にも怒られない独身男性なので、ちょっとドキドキしてきました。

後日、名駅で新カラーも目撃。
やっぱかっこいい。

あとは9-5の整備。
今回もすーみーくん全面協力にて。
触れると手が黒くなるし、なんかポロポロとしてて限界を迎えそうなバキュームホースを新品に置き換えました。

こんな感じ。

ホース交換により、各種不調が直るといいな…なんて思っていましたが、全然変わらず。
そういうもんです。
でも、ホースが綺麗になって嬉しいのでOK。

にしても、エンジン始動不良も、40km/h付近の反応の悪さも、シフトショックも明確な理由が見えてこない。
まぁシフトショックはATが寿命なんじゃない？って感じだけど、生憎それを直す程のお金も愛情もまだないです。

作業終わりの試走がてらまぐろレストラン。
以前から気になっていたので来てみました、運良く空いてました。
これがとても美味しい、コスパ◎です。

夜は焼肉。
欲望のまま生活しているのか？

あと、愛犬のストラップをもらいました。
こんなに小さくなっちゃって。
サーブに飾っておきました。

で、本日。
お初サンコック、量が多くて美味しい。
愛知にも進出してくれないかな？

昭和を感じたり。

合併を感じたりしました。

緑のお気に入り自動車で動いてました。

オシャレモンブラン食べて帰宅。

先週も今週も愛知から出てません。
9-5のシフトショックが鬱陶しいのと、迫真の燃費で移動のモチベがダウン中。

クルマの運転が好きなのに、動かすのが億劫になるクルマを所有するって一体…。
もう愛知にカムリを持ってこようかな…。

ではまた。

クルマを8台ほど乗ってきて、2年乗ったクルマは初めてです。
私の趣味である長距離移動にピッタリのクルマ、距離を走っても疲れにくいシート、燃費の良さ、サンルーフ、素晴らしいです。
しかも故障知らず。
納車時(2024/8)は9.9万キロだったODOは現在(2026/8)では16.8万キロになりました。
手放す理由がありません、サーブを迎えた影響でカムリは実家に貸し出している期間が長くなりそうですが、引き続き綺麗に大切に維持できたらと思います。

どうもお世話になっております。

本当は東北に行きたかったお盆ですが、天気が不穏…。
西に向かえば天気は持たそうってことで山梨は清里まで。

下道で行きましたが、甲州街道にて高尾から相模湖までがとんでもない混み方をしており20km進むのに2時間かかりました。
お盆パワーってやつですね、勘弁してください…。

道が混んでるということは、観光地も混んでいるということ。
普段の5倍くらい混んでいました、いつも通りバーガーをいただくのにも1時間弱くらいかかった…。
普段は20分もかからない記憶。
しかも、好物のとんかつバーガーがラインナップから消えてました。

ソフトクリームはいつも通り美味しくて、景色も良くて、涼しい。
清里っていいですよねぇってお話。

帰りは長野経由で、清里から佐久に出て254で富岡付近に出るみたいな。
おふじに運転してもらって、私はちょっかいを出していました。

8月となると、日も少しずつ短くなってきますね。
夏が逝くね、もう夜明けが近いよ。(熱帯夜…。)

夜ご飯は以前から気になっていた鴻巣のラーメン屋さんで。

背脂パラダイス。
最高ですね、また行きます。
鴻巣は埼玉県民的にあまりポジティブなイメージが無いんですけど、このラーメンのおかげでイメージアップ。

まさに、大当たり。

ではまた。

どうもお世話になっております。

私の愛するお買い物カーの9-5が復活しました。

例のブッシュです。
硬めのゴムの様な素材でできています。

サーブさん、硬い金具をそれなりの力で動かすのに、なぜ金属で作らない…？
これは欠陥構造なんじゃない？と思っています。
日本が暑いからこそ起きるトラブルなのかもしれませんけど。

これは亡骸です。
真っ二つに裂けた様です。
まぁ暑かったからね。

例のごとくすーみー君を自宅に呼びつけ、取り付け&ミッションエラー消去を行っていただき復活。
復活祝いはあさくまのハンバーグです、美味しい！

そしてお盆に突入。
早起きをし、長野経由で埼玉へ。

諏訪だか、なんだか、とにかく長野県の道の駅で休憩。
やっぱ実動車は最高だね、と撮影。

さて発進…とシフトレバーを動かしたところ、嫌な感触、スカスカです。
またやったか…と思いエンジンルームをみると、ケーブルと金具が外れておりました。

再度取り付けましたが、シフト操作をするとまた外れてしまうので、ブッシュを外して観察。
はい、割れていました。

たまたま予備を持っていたので良かった。

アチアチのエンジンルームに手を突っ込み取り付け。
これがまた硬いんだわ、ブッシュ入れる枠が…。

Ah…OK、無事復活。
予備持ってなかったら詰んでましたね。
(手動でシフト操作すれば走れるけど、あまりやりたくない)

新調したブッシュの調子は悪くなさそうで、シフト操作は節度感があります。
ただ、信頼はできないので早々に予備は手配する必要があります。
こういう故障するクルマって、ほかにもいるのだろうか…。
で、女神湖到着。涼しい。

主催の西町くんの9-3と。

そして私の9-5の前々オーナーのヘラジカさんとはじめまして。
エアロのMTで屋根付き、情報量が多い9-5セダン。
やはり前期中期顔かっこいいですね。

大雨が降ってきました。

そういえば、女神湖に向かっている最中にエンジンチェックランプがつきました。
スロットルバルブ清掃でやっつけたと思っていたので想定外です。
普通にエンジンも吹けるしアイドリングも安定してます。
なんでだろう。

ということで女神湖を後にし、埼玉に向かって走行。
途中で、雹が降る予感がしたのでミスド休憩。

雨雲が来る前に立駐に入れられました。
まぁ結局雹も雨も降らなかったんだけど。
でも、後悔してからじゃ遅いですからね…。

そして帰宅。
戦利品のご紹介。

ヘラジカさんより、ナンバーカバー、ホイールナットカバー、バルブキャップ、SAAB original(謎)を譲っていただきました。
ナンバーカバー、恐らくN9-5のものだと伺っておりますが、激レアの予感。
この場を借りて御礼申し上げます、大切に使わせていただきます！

という近況報告でした。

とりあえず、9-5が直ってよかったです。

ではまた。

どうもお世話になっております。

暑すぎます、40℃手前まで気温が上がり、とてもスウェーデン車でお出かけする気にはなりませんね。

や、出かけるんですけど…。

ということで、岐阜県某所で朝活。
7時時点では人気も少なく、ゆっくり撮影できました。
迷惑にならないように撮るのが重要です。

いい街並みです。

撮影を終えたので次の目的地へ。
そういえば、9-5の大きな木目調パネル、気に入っております。

到着。
名古屋市のカフェ(ケーキ屋さん)です。
すーみー君のツイートをみて、気になっていました。

チーズケーキと紅茶をいただきました。
これがとっても美味しかったです、他にも数種類のチーズケーキが置いてありました。
目指せ全制覇。

ここで事件発生！
クルマを出そうとシフトレバーをPからDにしようとするも、異常に操作が軽く、手応えがありません。
嫌な予感は見事的中、納車前から怖いな〜と思っていたシフトブッシュの破損が発生。
エンジンルームを開けると、見事に避けていました。
灼熱の夏空のもと、アツアツのエンジンルームに腕を突っ込み、半泣きで手でシフト操作を行い、どうにかマニュアルモードへ変更。
これで帰れる。

助かった〜。

シフトレバーはお仕事を放棄したので、マニュアルモードですが、レバー位置はPです。

普段ロクに使う子もないマニュアルモードでカチカチとシフトチェンジをしながら帰宅していたところ、大きなショックに襲われました。
それと同時にエンジンチェックランプ、ミッション警告灯が点灯。
5速ホールド状態になってしまいました。
シフトレバーが動く状況であればLレンジで発進、加速してから5速に入れることができるものの、今日はそれも叶わず。
赤信号からの発進はアクセル全開、ターボのヒューヒュー音を響かせながらカタツムリさんのような加速、地獄にいるような気分でした。

そんな感じで、人もクルマも満身創痍で帰宅。

いや〜、どうするかなぁ。
例のブッシュが壊れやすいということで、とても優しくシフト操作をするように心掛けていたのですが、全然普通に壊れちゃいました。
素材が良くないのかもしれませんね、あとこの暑さ。
ただでさえ熱いエンジンルームはさらに熱くなっていたことでしょう。

今夜、この事件を知ったすーみー君が診断機を持って我が家に来てくれるそうなので、エラーコードをみてみます。
現状、バッテリー端子を外しているので、それでミッション警告灯は消えているといいんだけど。

あと、ブッシュは要発注ですね…。
これを直さないと動かすこともままならないので。

来週末9-5で静岡へ遊びに行く予定だったのですが、これもリスケです。
トホホ。

とりあえず、無事に直るように祈ります。
納車早々にも関わらず廃車になっては、たまりませんから…。

ではまた。