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The 長距離ツアラーだとおもいます。
2Lの低圧ターボは150馬力、トルクは24キロほど。
スペックだけみると頼りないんじゃない？と思ってしまうかもしれませんが、低圧ターボのおかげで最大トルクは2,000回転ほどの低回転域から出ます。
それゆえ、実際に乗ってもパワー不足を感じることはほぼないです。
それに、一度速度が乗ってしまえば巡航は楽ちん。
矢の様に真っ直ぐ走ってくれます。

クルマは数字だけで判断してはいけないと、このクルマに乗って実感しました。

どうもお世話になっております。

土日の記録を綴ります。
や、金曜の午後から綴ります。

金曜日は午後休を使用しサーブの名義変更へ行ってきました。
無事、名古屋ナンバーになりました。

そして、クロナスさんにレガシィの遺品をお渡し。
飛行機屋さんのワゴン並べ。

夜は洗車。
自分のクルマになったからには、バリバリ撥水するピカピカのクルマになってもらわねばなりません。

完了。
窓の水垢落とし、ボディの鉄粉落とし、など。
ボディの水垢まで落としたかったのですが、溶剤を用意しそびれましたので、それは後日。
とりあえず及第点レベルまで綺麗になったので満足です。

土曜日。
モーニング、キッシュが美味しかったです。

岡崎アウトレットへ。
暑かった〜、歩き回りました。
これでモーニングのカロリーは消化しました。

ゴンチャも飲みました。
高校時代を思い出します…。(何年前…)

夜はドライブ。
やはり快適なクルマです、バイパスを流すのが気持ちいい。

日曜日。
土曜日夕方、日曜日朝でグリルやらバンパーやら窓枠やらを磨き倒しました。
そのおかげで、ちょっといい感じです。

凄く蒸し暑かったです。
外にいるだけで汗ばんできます。

写真だと涼しげです。

サーブは凛々しいですね。
なんだか涼しげな顔つき、でも車体の周囲はめちゃめちゃ熱いです。

格好いいカタチしてますね〜。

夜ご飯は回鍋肉。
古いデジカメで撮ったところ、なんだか美味しく見えませんね(笑)

明日からの週はかなり忙しくなりそうなので、頑張ります。
そしたら、三連休🎶

ではまた。

どうもお世話になっております。

ココ最近忙しさ(遊びすぎ)にかまけて、ブログを書けずにおりました。
あくまでも備忘録として書いているので、マイペースでいいんだけど。

さて、納車の話は下記に。

レガシィを次のオーナー氏にお渡し。
(背景はトイプードルパラダイス)

レガシィから電車に乗り換えました。
久しぶりに埼玉の電車です。

浦和で高崎線に乗り換えて。

東京駅(？)に到着。
この東京駅は、浦和からでもかなり時間がかかりました。
免許を取ったときに電車で向かった鴻巣を軽々と飛び越えて…。
電車に長時間乗るのが苦手なので、まあまあつらかったです。

そして納車。

サーブ 9-5エステート リニア(2007)

友人、新井が乗っていたサーブです。
3年前くらいに見せてもらった頃から、良いねと思っていて、気がついたら手元に来ました。

内装。
さすが飛行機屋さんのクルマだけあって、コックピット感ありますね。
緑の照明がいい雰囲気、大きめの木目調パネルもおしゃれです。
珍しいグレー色の革シートもいい感じ。

高速道路で愛知へ帰ります。
大きなボディを150馬力で動かしています。
でも、パワーが足りない様な感覚にはならないのは、サーブ謹製の低圧ターボのおかげ。
僅か2,000回転ほどの低回転域から最大トルクを出す出力特性なので、想像よりも軽やかに走ります。
巡航も楽々です、凄いねサーブ。

納車初日から600kmほど走り回り、無事愛知に帰還。
かなり気に入りました。

後日【時代は低圧ターボ】な集まりも行い。
弊サーブを診てもらいました。

ちょこちょこ怪しいところがあるので、ゆっくり手をつけていきたいとおもいます。

ではまた。

どうもお世話になっております。

ゴルフの納車旅は想定以上に時間がかかり、深夜2時過ぎの帰宅となりました。

すっかり夜更かし、目覚まし時計をセットせずに寝た場合昼まで爆睡は堅いです。
ですが、やるべき家事もあるし、なによりカムリのオイル交換の予約を入れていたので周年の起床。(8:30)
気合いを入れて朝から洗濯、お掃除をし身体を起こしました。

やっぱり身体動かさないと目覚めませんからね。

ちなみに朝ご飯は、世間では大人気(？)のドーナツでした。
モチモチしていて、美味しかったです。
みたらし味で甘くて身体に沁みます。

そしてオイル交換。
5,000km走るのはあっという間ですね。
次回は17万キロになってからかな。
カムリの調子は相変わらず良さそうです、やっぱりトヨタ車って凄い。

午後はお出かけ。
岐阜で川を見ていました。
心が癒されます。

道の駅 美濃にわか茶屋にて。

いい目つきのにゃんこ像と出会いました。
いい目です。

そしてソフトクリーム。

のどかな景色を見ながらいただきました。
道の駅のソフトクリームにはそこまで大きな期待を抱かないのですが(失礼)、ここのソフトクリームは濃厚でボリューム満点で、とても美味しいソフトクリームでした。
これは当たりですね〜！

カムリの写真も少しばかり。
やはり週一で洗っている甲斐もあり、綺麗です。
でも新しいクルマが来たら、カムリは青空駐車の実家へ送られます。

良い赤ですね〜。

16万キロ台ももうすぐ折り返しです。
まだまだ走ろう。

ではまた。

どうもお世話になっております。

先日ｽﾎﾟのAクラスの納車へ富山に言ったばかりですが、またクルマを落札したようで、また納車の旅です。

今回の旅でおさらばとなるAクラス。
走りの良いクルマでした。

気づいたら大阪に連れていかれました。

ついにAクラスとお別れ、みんカラですが人間の移動記録になりました。

吹田駅に初訪問。
立派な駅でした。

梅田に着。
電車で大阪に来たのは初めてかもしれません、普段クルマで大阪に行っても中心地は混んでて近寄らないので新鮮です。
ランチはうどん。

30分ほど並び、熱々揚げたてのちくわ天＆玉子天ぷらのうどんをいただきました。
コシ強めのうどん、食べ応えもあり美味でした。
愛知でも美味しいうどんを探したい所存です。

腹ごしらえを済ませ、特急列車。

オシャレな街へ到着。
関西の電車は速いですね、地元の各駅停車の路線とは比較にならないタイパです。

次のクルマを引き取りました。
やっぱりクルマが快適です。

今回はゴルフ6を落札したようです。
今まで乗ったことないモデルだから2人ともテンション上がりました。
しかもとても綺麗、前オーナーさんが大切に所有されていたことがわかります。

で、次の目的地。
先日行きそびれたヒューモビリティワールド。


ダイハツ車が展示されていました。
私の大好きなキャンバスは置いていませんでした(涙)

大阪を後にし、北陸へ。
ゴルフ6、良いクルマです。

しかも燃費も良いです。

温泉に入りまして。

ラーメンをいただきまして。

無事帰宅。

乾式のDSGはトラブルが多いと聞きますが、今回の個体に関してはメンテもバッチリっぽいし、前オーナーさんも気を遣って運転されていたこともあり特に気になる点はありませんでした。
ゼロ発進時、クリープ(擬似？)でクラッチが繋がったのを感じてからアクセルを踏み込むのがクルマに優しいようです。
慣れたら問題なし。
変速もスパスパきまるし、ショックもほぼ無し。
クイクイ曲がるし、ボディはがっちり。
15年前のクルマとは思えないくらい良くできたクルマだと思います。
やはりCセグメントのベンチマークだけありますね。

私もゴルフが欲しくなってきました。
5のGLiかGT、ないしはGTXかGTI。
6、7のGTI、Rなど…。

ではまた。