s660hiroのブログ一覧

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S660は、日本で開発された点も影響を受けているのか、日常生活の中での運転（60キロ以下の運転）においても、本当に楽しい車です。

スポーツを感じる点は、前後異形タイヤを履いていて、コーナリング性能が高いところや、シフトチェンジが上手くいった時の加速感など本当に楽しいです。

少しアレって思ったのが、私はマニュアル車に乗っているのですが、クラッチの感じが他車と少し違うなって思っていたら、S660には、クラッチダンパーというものが採用されており、半クラッチ状態を調整してくれる機構がついていたのですね。デメリットとしてダイレクト感が少し損なわれているとのことですが、日常の運転で、助手席に人を乗せることが多い私にとっては、嬉しい装置の一つです。

今まで、FF・FR・4WD、そしてMRのS660に乗った感想ですが、ドリフトをしないで楽しめる車ですね。16歳からバイクに乗って、峠通いして、車になっても峠に行ってました。FFの時は、スピンターンにはまり、それだけで満足出来ずにハチロクへ移行しました。FRとかに乗ると雨の日など車が少ないと、交差点などでドリフトをしたくなる病気が出そうになるので、ジムカーナなどをして気を紛らしていました。

落ち　一番スポーツを感じるのが、収納スペースがない点です。ストイックなSかもしれない。

S660は、スマートにコーナーを曲がることが出来るので、そこもマッチしてハマっているのだと思います。見た目も綺麗なので毎日眺めて楽しんでいます。

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昨日に続き一日中雨でしたが、明日以降は、天気が良くなるので、明日S660に乗るのを楽しみにしています。

今日は、S660の中で、機動戦士ガンダムに出てくるザクを発見したので、その画像を投稿します。少しネタ的になってしまいました。

私は、ガンダム世代なので、実はこの写真、なかなか気に入っています。たまたまスポーツモードにして、街灯の近くで桜と綺麗に撮れるかなと考えていた時に撮りました。