アクティブスポイラー取付②

アクティブスポイラーのハーネスです。
３種類あります。

①さて、テールランプの取り外し。とんがった端っこを折らないように気を付けて、ナット２個を外したら黄矢印方向に引っ張って外します。
ナットのついている側を引っ張っちゃいけませんよ。
②無事に外れたようです。
③前の画像とは反対側（右側）ですが、赤丸の部分がユニットを固定しているクリップです。
この位置を意識して引っ張り取り外しましょう。

今度はセンターパネルです。
①ナットはもう外してますが、この位置のボルト、よっぽど覗きこまないと見えません。
固定のボルトナットは４個ありますので注意してください。
②赤矢印がボルトナットの位置、黄矢印が普通のクリップ、ピンクの位置がセンターにあるピンですが、位置合わせ的な意味合いのようで、特に抵抗があるわけではないので外すときは特に注意は必要ありません。

おまけ、外したついでで、トヨタの技術のパクリ？樹脂フェンダーにアルミテープを貼ってみました。
でも帯電する前に貼ったら違いは体感できません((+_+))
まあ効果はある、と思っていい方向に考えましょう。

トランクガーニッシュを外したとき、クリップ１個破損！
使わないので、気にしない―、気にしない―、気にしない―！

これですっきりお尻がなくなりました！

そして、メインユニットはヒューズボックスの近くに取り付けます。
まあ、ブラケットも何もすべてそろっているから苦労は無い、といいながらやっぱり狭いので指先痛めながら取り付けました！
ハイ、今日はここまで！