サイドステップガーニッシュ取付②

①運転席側の外したカバー類です。
ドアミラースイッチパネル、ドライバロアカバーはスイッチがついているので、コネクタ外しがあります。
②助手席側です、外してしまっていますが、青矢印の位置のカバーを外します。
そしてグローブボックスはリッドを先に外してしまったほうがやりやすくなります。
リッドを開けた状態で、左側にある引っかかりのあるアームをさらに２段階の引っ掛かりを外していくと、アームが外れてリッドが下にぶら下がった状態になります。
その上でリッドを手前に強く引くと、軸になっている部分からリッドだけ外れます。
ボックス本体は赤矢印がめくら蓋付のボルト、黄矢印がタッピングスクリューです。
これらを外して、ボックス本体を手前に引いて外します。

配線するハーネスです。
ヒューズボックスから左右のガーニッシュまではいまわしていきます

すでに分岐型の市販オプションカプラーをつけているので、そこにオプションカプラー用のコネクタをさします。
下に見えるのは、さらに別のオプションをつける場合に使用するカプラーで、今回はアクティブスポイラーのカプラーを別途つなげます。

①ヒューズボックスの赤丸の位置のカプラーを外します。赤矢印が外したカプラーです。
②寸法がぴったりなので、なかなかこちらを向いてくれませんが、黄矢印の黄線にハーネスの線をジョイントでつなぎこみます。
③ジョイントでつなぎましたの図です。

こちらは、運転席側のガーニッシュにつなぐハーネスを既存ハーネスに束線バンドで留めたところです。
同時進行なのでアクティブスポイラーの配線も一緒に留めています。
ぶっといのが既存ハーネスです。

①助手席側へのハーネスを設置していきます。
黄矢印が配線するハーネスです。
ステアリングのシャフト近辺を通線していきます。
②ここはセンターコンソールの下側（裏側）を通していきます。ＯＢＤ２コネクタの後ろ側ですね。
もう、運転席側の配線は苦行の連続です！
さかさまになったり、イナバウアーしたり、閉所恐怖症の私には拷問です。
嘘だ、僕は嘘をついている。本当は狭いところが大好きなんだ！
でも、ツライです。整備士のみなさんご苦労様です！

やっとセンターコンソールの反対側、助手席側にハーネスが顔を見せました。
もう、今日はおしまい！！