s660hiroのブログ一覧

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先日の令和4年7月例会の時に撮った写真です。

無限のエアロがカッコいいブリティッシュグリーンパールのS660とのツーショットです。もう片方のS660茶メタ（ベルベットマルーンメタリック）が陽に当たって綺麗な感じに撮れたのが気に入っています。

最近、パソコンやスマホを使っていると画面を覗いて何かをするとのが多いですが、車は、光の反射で見え方が変わるので実物を眺めても楽しいし、実際に運転も出来るので、見るのと体感と両方出来る感じがいいなぁと思っています。

それと街乗りをより楽しくしたくて、スマホからナビゲーション変更したのですが、スマホのgoogleマップと比べるとナビゲーションの方が、車速検知のケーブルを繋いているのもありますが、リニアな感じで、案内のタイミングもスマホより優秀なので、取り付けて良かったと思っています。結論は、良いとこ取りが一番楽しめるですね。(個人の嗜好にもよるので試して見ると気付くことが多いです。)

例えば、交差点を曲がる案内について、ナビだと音声で300m手前、スマホだと200m手前で音声ガイドがありましたが、幹線道路だと300ｍのタイミングの方が運転しやすかったです。それと車線が複数ある時の情報や曲がり方について、道路にある青地に白で地名が書いてある表示などもナビゲーションに表示されるので曲がる交差点を間違えることがなくなりました。

個人的には、機能というより、運転する時に、バックモニターの着いている場所にナビゲーションの表示をさせたかったのが一番の理由ですが、やはり、専用に開発されているナビゲーションは優秀ですね。

閲覧ありがとうございます。

レンタルカートもあっという間に3回目になります。
今回は、コース10週を2本行いました。タイムは前回よりコンマ2秒は、短縮できましたが、まだ34秒の壁は越えていません。

1回目　36.150
2回目　35.442
3回目　35.414
　　　 35.247

1本目が終わった時に、スタッフの方にアドバイスを頂きました。
私の場合は、突っ込み過ぎてスピードを落としすぎてしまう課題があります。

これは、もう少し早めにスピードを落としてクリッピングポイント（アクセルを踏みだすタイミング）をコーナー過ぎてすぐの箇所なのですが、そこがまだ安定していないです。

コーナーに入って、一気にハンドルを切りすぎているので、なるべく大きな円を描くような感じ出来るとタイムが伸びるとのことでした。

平日に行けると、スタッフの方が一緒に走って頂けるかもとのことなので、上手い人の後について練習出来るかもしれないので、また行きたいなと思っています。