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2022年03月13日 イイね!

GRブレース取付

GRブレースを取り付けました。
純正部品なので安価で入手でき、剛性強化に効果てきめんです。
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ダイハツディラーではGRオーナー以外には販売不可となったようなので、ネットのパーツ通販店で購入しました。
送料が少々かかりますが、パーツ自体は定価であり全部で15,000円程度で入手できます。

パーツの品番は以下のとおりです。
57533-B2020 ×1 \4900
65033-B2010 ×1 \3700
65034-B2010 ×1 \3700
53851-B2060 ×1 \480
53852-B2060 ×1 \480
90041-68159 ×4 \400
90041-89077 ×4 \520

※GR発売後の後期型は全てのグレードで後方のGRブレースを接続するパーツ(下の取付トルク図だと後輪に伸びている青緑色のブレース)の剛性が強化されているそうです。前期型の方は以下の2つも交換した方が良いかもしれません。
53653-B2011 ×1 \3700
53654-B2011 ×1 \3700

取り付けはジャッキアップなど一切行わなくても可能でした。
ダンボールなどを地面に敷いて横になればそのまま取り付けできます。
前方ブレース取付位置のボルトが超固いので、ボルトを舐めないよう注意してください。
私はamazonで1,800円くらいの超安物スピンナーハンドル(ロング50cm)を購入しましたが、これだと余裕で外せましたのでオススメです。
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ボルトサイズは、前方の左右合計4本が14mm、後方の8本が12mmです。
それぞれの締め付けトルクは以下のとおりです。
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Posted at 2022/03/13 09:15:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年03月12日 イイね!

オーディオレス仕様・1DINオーディオ取付

オーディオレス仕様・1DINオーディオ取付純正のオーディオクラスターが嫌でオーディオレス仕様を購入しました。
音楽やラジオは聴きたいのでカロッツェリアのMVH3600を購入。
オーディオ設置部分までの内装の剥がし方は他に沢山UPされているので省略します。(ハザードスイッチとかが設置されているパネルを最初に外す必要があります。グローブボックスを開け、裏から左上を触ると固定爪があるので押すと少しだけ手前に浮きます。その隙間に内装剥がしの工具を差し込めば楽に外せます)


オーディオレス仕様のダッシュボード部分を外したら100均のカッターで開口します。コツはボールペンで罫書きしたあと何回か定規に沿ってカッターで道しるべを付けます。その後カッターの刃を何とか端部分だけでよいので貫通させます。後は長く伸ばした刃をトロッコのハンドルの様に上下にキコキコするとあっさり切断できます。


パネルの裏側に0,3mm厚のアルミ板(100均で買ったかも?)を短冊状に両面テープで貼り、そこを足場として同じアルミ板を張り付けて体裁を整えました。0.3mm厚だとハサミやカッターで普通に切れるうえ、簡単に曲がるので作業は楽です。


なお、オーディオレス仕様を購入した場合もダッシュボード内にはスピーカーやラジオの配線が全て来ているのでポン付けでOKです。
MVH3600自体は両面テープで固定しました。
エーモンのオーディオハーネスを使用しましたが、一見不要と思われる「ラジオアンテナ電動昇降用コード(青色)」を接続しないとアンテナ線だけ差し込んでもAMラジオが聴けません。


スマホとbuletoothで繋ぐためamazonで800円位で購入したUSBレシーバーを付けました。快適に音楽が聴けていますw
Posted at 2022/03/12 19:46:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2022年03月12日 イイね!

体型によるかも・・・

身長180cmですが天井に余裕はあります。ただしシートを後ろに下げきるとリクライニングができず頭上の余裕が無くなる。頭上を優先すると膝が少々曲がりぎみ。まぁ認容範囲です。
Posted at 2022/03/12 18:56:28 | コメント(0) | クルマレビュー

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