EVの電費について

EVの電費について整理してみました。

F60SEの前期と後期のスペック比較です。

充電電力の比率は約1.5倍です。

走行可能距離の比率は1.37倍です。

よって、電費は表の通りで・・・

前期型の方が良い？・・・笑

ただ、同じ記事の別表（2枚目写真）には後期型の充電電力が11.75kwhでなく10.55kwhというデータもあり、これを採用すると5.49km/kwhとなります。

電費はほぼ同じで、後期型は電力量が多い分多く走ることになります・・・笑

経年劣化、温度特性の差は分かりません

ネットでBEVの実電費（100km/h）を調査しているデータがありました。

国産車の某車bは4.4km/kwh 2月
輸入車の某車Bは6.4km/kwh 6月
輸入車の某車Mは6.4km/kwh 6月

その記事の注意事項に走行環境（気温、天候など）により変わるとあります。

確かにその通りですが・・・

条件のいい時期の輸入車の電費はそこそこいいね・・・笑

しかし、AC外部給電などがあるのは国産車しか・・・

BEVに厳しい寒い時期に走行した国産車の某車bの速度域の電費も有りました。

80km/h 5.7km/kwh

100km/h 4.4km/kwh

120km/h 3.8km/kwh

とありました。

やはり、EVの高速走行は電費が悪くなるという事ですね！

ただ、100km/h時の4.4km/kwhでも

ガソリン170円/L
電気代 30円/kwh
として

4.4×（170÷30）＝25km/L
相当になります