ナイスホリデーのブログ一覧

ナイスホリデーです、こんばんは。

この度、ハンドルネーム（ニックネーム）を変更しましたのでお知らせします。

変更前のハンドルネーム：Nice holiday
変更後のハンドルネーム：ナイスホリデー

みんカラを始めた時（18年前）のハンドルネームに戻しました。

よろしくお願いいたします。

初めての急速充電器の試しドライブに行ってきたNhです、こんばんは。

そんな訳で火曜日の事ですが、半休を取って色んな急速充電器の試し充電をしてきました。

なんとスバルDの担当さんにも付き合ってもらいました。
担当さんも高速SAの「eMPビジター充電」の経験しかなく自分の勉強のためと付き合ってくれました！
まあ、付き合いは20年近いので親しいのですがね。

では実際の充電の様子などを画像でどうぞ！


まずは「TerrCharge」テラチャージの急速充電器です。
出力50kw　時間課金で44円/分です。



充電カード使用不可です。
スマホアプリ「TerrCharge」または「ゲストモードQR決済」です。
私はアプリをダウンロードしない方への案内に従い右側のB2次元バーコードを読み込んで充電しました。
操作は簡単でした。



次に「eMP急速充電器」では珍しくスバル充電カード（エコQ電）と連携している充電器を試しました。
出力90kw　時間課金で44円/分です。
90kwはさすがに早いです。



ここは大垣市の大手ゼネコンさんが地域のインフラ整備と地球環境のために開設されたEVステーションです。
休憩室やトイレも用意されておりありがたいです。



スバル充電カード（エコQ電）で認証しました。
手順も簡単でした。



次は「WAONカード」を試しにイオンに行ってきました。
出力50kw　時間課金で49.5円/分です。
夏季は30kwに制限しているみたいです。



WAONカードで認証は出来ましたがコントロールパネルの液晶画面が殆ど見えずに終了に苦労しました。



次は一番期待していた「FALSH」です。
出力180kw　従量課金で44円/kwhです。
180kwはさすがに超早いですし、安価です！



クレカ決済(タッチ可)またはQRコードです。
手順も簡単でお勧めです。
5分以内に決済しないとペナルティ料金が発生します。



次に「エネオスチャージプラスカード」を試しに行きました。
出力50kw　時間課金で46.2円/分です。
エネオスチャージプラス会員は60分も選択できます。



画面にタッチし、認証を選び指示に従えば簡単に充電できました。



次に「e-oasis」を試しに行きました。
道の駅に設置が進んでいます。
出力50kw　従量課金で110円/分です。



手順は簡単でした。
価格は少し高いですが困ったときは頼りになりそうです。




次に東海北陸道に乗り「長良川SA」に行ってきました。
出力150kw　時間課金で121円/分です。
ビジター利用は高いですが高速道では独占企業なので仕方ないです。
「eMP急速充電器」のビジター利用です。
一番難しそうで緊張しました。




eMPの急速充電器は旧型と新型があり、旧型はパスワードの取得が必要なようで難しそうです。
今回は新型を確認した上、「ビジター利用でアプリをインストールしない」方法で充電しました。
名前・メルアドなどを入力し、クレカ情報を打ち込み進みます。
右へスワイプして充電が開始です。
終了もスワイプして終了します。
難しかったですが無事に充電できました。



このSAからは担当さんと夕食に向かいました。
孤独のグルメで紹介された「大安食堂」で担当さんに「とんちゃん」を食べてもらいたかったので！
80ｋｍ　1時間半もかかるのに～



担当さんは「とんちゃん定食（うどんトッピング）を
私は脂質制限中で「中華そば」を




実際に急速充電器を試してみて凄く勉強になりました。
担当さんも、ためになったと言っておられたので良かったです！

各地にクレカタッチ決済やQRコード払い（カード不要）の急速充電器が増えると助かります。

特に「FALSH」が気に入りました！
180kwと240kwの急速充電器があります。
現在は240kwの設置が進んでいます。
各地に設置されるとありがたいです！

日々学習です。

またまた越前蕎麦を食べに行ったNhです、こんばんは。

そんな訳でトレイルシーカーでワインディングを走ってみたくて「冠山峠道路」経由で越前市まで行ってきました。
冠山峠道路は「クラウンロード」と呼ばれているそうです。

ワインディングでの走りは回生ブレーキを上手く使えば、ほぼワンペダルで走行できて楽しめます。

やはりEV車はガソリン車以上に登りの電費が悪そうです(-_-;)

では画像でどうぞ！


冠山トンネルを抜けて途中の画像がなく、いきなり越前市の蕎麦屋さんです
前から気になっていた「生蕎庵」さんに行ってみました




私は「越前蕎麦」　妻は「かけ蕎麦」を注文しました
優しい味でした





越前蕎麦の美味しさを初めて知った「越前蕎麦の里」へ行ってみました
観光客で混雑していました
お土産の越前蕎麦を購入して次の店に向かいました




次は「手打ちそば大福」さんに行きました
昔からある地域のお店でした
越前蕎麦のほかにも多くのメニューがありましたがやっぱり「越前蕎麦」を食しました






途中、通行量はかなりあるのに携帯の電波が届かないところもありました



ノンビリ休憩しながら帰路につきました



出発時に写真撮るのを忘れましたが、確かバッテリー残85％スタートだったと
帰宅時はバッテリー残40％でした。
走行距離は往復196kmでした。
電費は6.8ｋｍ/ｋｗでした。

日々学習です。

EVの充電で悩ましいNhです、こんばんは。

そんな訳で昨夜から自宅充電してみました（200V 3ｋｗ）

電気の契約が23:00~7:00までが割安な契約であるため、充電予約は毎日23：10～6：50としています（完全にナイトタイムに入れたくて）

普通は帰宅時に車にコネクタを繋いでおけば、予約時間までは充電ランプが点滅し時間になったら点灯に変わり充電が始まるのですが、昨夜は思い立ったのが遅く23：40～6：50の充電でした。

結果は画像でどうぞ！
23：40　残64％　
走行可能距離：エアコンオンで350ｋｍ　エアコンオフで388ｋｍ　
から充電開始　
３ｋｗの充電コンセントは2.65ｋｗで給電してましたがこんなものかな



時計は9：17ですが予約通り6：50で充電は終了しています
89％となり　25％回復
エアコンオンで496ｋｍとなり　146ｋｍ回復



マイカーコネクト（トヨタのTコネクトのスバル版？）アプリを担当の勧めで入れたのでこんなことも確認できるようです
ドアがロックされていないと通知がきたり、エアコンの操作もできます



日々勉強です(笑)