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アステンのブログ一覧

2026年11月01日 イイね!

Microsoft Officeからフェードアウト?

Microsoft Officeからフェードアウト?我が家には稼働できるノートパソコンが5台あります。

1号機 office365
2号機 office2021
3号機 office2021
4号機 office2019
5号機 office2019

古くなった4号機と5号機は引退させる予定。問題は1号機のoffice365の無料期間が終了したらどうするか・・・なのでした。すでにダウンロード版officeの販売はありませんので、Microsoft 365 Basic 年間2,440円を契約する?

代替えツールとして無料のLibreOffice 26.2を触ってみたところ・・・エクセルとワードのデータを編集してみて・・・全然OKでした(笑)

プライベートで高度な利用はなく、基本操作だけを覚えれば問題ありません。我が家のパソコン環境は「officeなしノートパソコン&LibreOffice」に移行させることを想定して、Microsoft Officeからフェードアウトしていく予定です。

Posted at 2026/11/01 14:04:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | デジタルモノ | 日記
2026年10月25日 イイね!

あらためてTSS3.0に感心した

あらためてTSS3.0に感心した先日、TSS3.0のあらためて優秀さに感心させられた話。

日没後、辺りが暗くなっていました。進行方向の右側にある自宅車庫にカローラを駐車するため、ゆっくりと後退し始めた・・・その時です。

突然自動ブレーキが作動!カローラ完全停止!

何事か?と周囲を見渡すと・・・子供(小学低学年ぐらい)が運転する無灯火の電動自転車がカローラの後ろをすり抜けて行ったのでした。注意する間もなく、逃げるように走り去っていきました。

バックランプが点灯し、ゆっくりと車が後退しているその後ろを猛スピードで自転車がすり抜ける・・・これまでの常識ではあり得ない事象です。なぜ道路の左側を走行して車の前方をすり抜けなかったのか、あえて危険な道路の右側を走行して後退中の車の後ろをすり抜けていったのか・・・考えてみました。

あくまでも想像ですが、電動自転車は結構なスピードが出るからではなかろうか。子供は「このスピードならあっという間すり抜けられると・・・」

電動自転車が普及した今、私が持っていた安全確認の常識では不十分であることを認識させられました。それと・・・あらためてTSS3.0に感心したのでした。






Posted at 2026/10/25 10:31:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | クルマ
2026年10月11日 イイね!

カローラ4兄弟リセールランキング

カローラ4兄弟リセールランキング
YouTubeにカローラ4兄弟のリセールランキングの動画がありましたので・・・その情報展開。(ネタ元はこちら)

セダンは中高年の乗り物で人気がありませんが・・・カローラセダンは違いました。

予想を覆して・・・
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カローラセダンW×Bが第2位でございます
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5年落ちで・・・・買取り金額200万円!
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カローラは落ち着いたドライバーが多くので状態が良い玉が多いとのこと。

カローラセダンW×Bは「車好きおじさん御用達カー」だと思います。洗車、メンテナンス、常識ある運転などの条件が重なり、結果としてカローラセダンW×Bは状態が良い玉が多くなる訳です。

ツーリングの方が良かったかも・・・と思ったこともありましたが、セダンを選んで良かったと思います。



Posted at 2026/10/11 13:37:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月04日 イイね!

アルファードハイブリッドと競争したら・・・

アルファードハイブリッドと競争したら・・・
煽り気味運転をするアルファードに時々遭遇します。鈍重なアルファードでなぜ他車を煽るのか?巨大で重たいアルファードで車間距離を取らない運転がどれだけ危険な運転か・・・自分もアルファードを愛車にしていたことがありますので、想像しただけでも手に汗握ります(笑)

比較的軽量で重心が低いカローラハイブリッドW×Bと鈍重なアルファードハイブリッドが、山岳路で追いかけっこをしたらどうなるのか・・・AIさん(GeminiとChatGPT)に聞いてみました。

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カローラセダン W×Bは、低重心かつ軽量なセダンならではの強みをフルに発揮し、タイトなカーブが連続する山岳路を鮮やかにクリアしていきます。後方のアルファードが2.2トン超の巨体を揺らしながら必死に追いかけるものの、物理的な旋回性能の差によって、その距離は開く一方です。

AIさんに結論を聞いてみました。
結論として、直線だけの加速であればアルファードハイブリッドも鋭い加速を見せますが、加減速と旋回を繰り返す山岳路においては、「軽さ・低さ・スポーティな足回り」のすべてが揃ったカローラセダン W×Bの圧勝となります。アルファードはあくまでフラットで快適な高速クルージングを得意とする車であり、峠道のスポーツ走行ではカローラの敵ではありません。

さらにAIさんにこんな質問もしてみました。
アルファードに似合う運転を教えてください

1. 先を急がない「静かでフラットな加速・減速」
アルファードの最大の強みは、まるでホテルのラウンジにいるかのような圧倒的な静粛性と乗り心地です。車間距離を詰めて急加速や急ブレーキを繰り返す運転は、同乗者を不快にさせるだけでなく、外から見ても2.2トン超の巨体が前後に激しく揺れて、非常に不恰好に見えてしまいます。前方の状況を先読みし、車体を常に水平に保ったまま滑らかに加減速する運転こそが、アルファードの気品を最も引き立てます。

2. 周囲に道を譲る「圧倒的な心の余裕」
アルファードはそのサイズと力強いフロントマスクゆえに、普通に走っているだけでも周囲の軽自動車やコンパクトカーに無言の圧迫感を与えてしまうことがあります。だからこそ、あえて「車線変更したい車がいたら、進んでスペースを空けて譲る」「歩行者がいたらスマートに一時停止する」という運転が似合います。大きな車を駆りながらも、周囲を威嚇せず紳士的に振る舞う姿は、真の「心の余裕」を感じさせます。

3. 左車線を優雅に流す「クルージング・スタイル」
アルファード(特にハイブリッド)は、追い越し車線を血眼になって飛ばす車ではなく、左側の走行車線を制限速度+αでゆったりと、かつ完全に安定して巡航するのが一番似合うロケーションです。優れた静粛性とオーディオを楽しみながら、大船に乗ったような安定感でロングドライブをこなす姿こそが、プレミアムミニバン本来の正しい姿です。

昨今のアルファードは、残クレで騒がれ、煽り運転で騒がれ、品位が劣化しつつあります。ここはユーザーの皆さん頑張ってもらって「さすがアルファード!」と思われる存在になってほしいものです。
Posted at 2026/09/04 13:16:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | クルマ
2026年08月26日 イイね!

エアコン購入「霧ケ峰」ええやん!

エアコン購入「霧ケ峰」ええやん!エアコン2027年問題です。

我が家には5台のエアコンがあり、そのうち納入から9~10年の選手(3台)を入れ替えることにしました。

3台ともに絶好調なのですが・・・物価上昇が続くことを考慮して、早めに入替えることにしました。3台なので今年最大の設備投資になるかもしれません。

今回購入したのは三菱電機の「霧ケ峰」。
静岡県で生産されている貴重な「メイドインジャパン」。故障が少なく、長寿命らしいので・・・15年使用できることを期待しています。

これから10年は、ダイキン×1台、三菱重工×1、三菱電機×3の5台体制で頑張ってほしいもんです。







Posted at 2026/08/26 20:32:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 家のこと | 日記

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「[整備] #バレーノ スイスポ(ZC33S)純正サスペンション https://minkara.carview.co.jp/userid/343414/car/2548899/7215699/note.aspx」
何シテル?   02/04 13:32
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