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2018年02月17日

バレーノかスイフトか妄想は続く

バレーノかスイフトか妄想は続く
タントカスタムの年間走行距離は2000㎞を割り込んでしまいました。これまでの子育てとミニバンライフを通じて「運転を楽しむ」という想いが大きく減退してしまい、知らぬ間に出費がかさむドライブはしなくなっていたのでした。

生活至便車の軽ハイトワゴン車に欠けているのは・・・山岳路を駆け抜けていく運動能力と運転そのものを楽しめる操安性能。これがなければドライブは楽しめません。五十路を越え、子育てが終わりつつある今、残り短くなってきた人生を少しだけでも楽しむためにも、車選びの基準を「運転が楽しい車」にするぞ！と強く思った次第。

バレーノXT（黒）は縁がなくキャンセルになりましたが・・・スズキのダウンサイジング1.0ターボは十分に研究できました。今の私にとってスイフトとバレーノは以下３点の理由でベストバイに近いと思っています。
　①山岳路を全く苦手にしていない
　➁家族ユースをギリギリ満たすことができる
　③軽自動車に次ぐ経済性を持っている
資金に余裕があれば明らかに「スイフトスポーツ」ですが、まだまだ教育費がかかること、そして老後資金のことまで考えたら・・・新古車の1.0ターボがポケットマネーで対応出来る範囲なのでした。

ところで車は維持費以外は家計から支援されませんので毎回ポケットマネーです。ですから自分のための自分の車を選び、家族のための後席は後回し！という意識がかなり強くなっているのは確かです。「運動能力が一枚上手のスイフト」か「後席に余裕があるバレーノ」か・・・妄想は続きます。カラーはシルバー、ホワイト、ブラック系から選びたいと思っています。

ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2018/02/17 21:02:01

   

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この記事へのコメント

エボＸ－ＳＳＴ＠こういち
2018年2月18日 0:26
ハンドリングをとるならRST,パワーユニットの余裕と車内空間の広さをとるならXTです。
コメントへの返答
2018年2月18日 10:30
本当にXTは本当に絶妙だと思います。新古車が潤沢にあった頃に存在を知っていればと思うと少し残念な最近。XTのタマが少なくなっていますね～。
ズーク(^^)
2018年2月19日 0:22
良さげなのが出ていますね。http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7043785839/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
コメントへの返答
2018年2月23日 13:05
実車見てきました！
バレーノの状態は良好だったのですが・・・
「諸費用テンコ盛り」の見積書。長期ローンを組まないと割引もなく、不必要な物をセットで売りつけるパッケージ・・・お店の売り方に問題があってパスしました。残念。

   

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「[整備] #バレーノ スイスポ（ZC33S）純正サスペンション https://minkara.carview.co.jp/userid/343414/car/2548899/7215699/note.aspx」
何シテル？   02/04 13:32
子育て終了でミニバン卒業。久しぶりに山岳路を含めてドライブが楽しめる車としてリーズナブルなバレーノの中古車をチョイス。 当初は革シートのXT狙いでしたが、良い...
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