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2016年12月11日 イイね！

バッテリー充電器大活躍

バッテリー充電器大活躍タント型のアイドリングストップ付車のバッテリーは消耗が激しくなります。年間走行距離が少ない場合、一回目の車検でバッテリー交換を余儀なくされるかもしれません。

たった数キロの燃費を向上させるために高価なバッテリーを消耗させるので、損得勘定をしっかりしておく必要がありますね。仮にバッテリー交換費用が12,000円とした場合、3年間で100リットル以上のガソリンを節約しなければ割に合わない計算になります。3年間で2万キロ以上走行する場合はちょっとだけお得かもしれませんが、それ以下の場合は確実に損することになりますし、私のように年間2000キロだと大損害確実です。

ですから私はアイドリングストップは一切使いません。またバッテリー充電器で毎月一回満充電してるのでバッテリーは弱らずに元気です。今月に車検をする予定ですがバッテリー交換はなし！です。

バッテリー充電器大活躍！
Posted at 2016/12/11 11:26:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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「[整備] #バレーノ スイスポ（ZC33S）純正サスペンション https://minkara.carview.co.jp/userid/343414/car/2548899/7215699/note.aspx」
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