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2017年05月07日 イイね！

タントカスタム激走１，０００ｋｍ

タントカスタム激走１，０００ｋｍ購入から３年４ヶ月が経過して７，０００ｋｍを突破していないタントカスタム・・・ＧＷを利用して実母の故郷へ墓参りに行き、約１，０００ｋｍ走行してきました。

【燃費】
池田～松山　２１ｋｍ／Ｌ
松山～西予　１８．５ｋｍ／Ｌ
松山～池田　２２ｋｍ／Ｌ

ほぼ全区間でエアコンは入れっぱなし。松山～西予区間は山間部で大人４名乗車でだったのですが・・・信号機が少ないので１８ｋｍ／Ｌ突破。高速道路は長距離トラックの速度（９５kｍ／ｈ前後）を基準にして走行し、遅い集団は追い越しパスするような走行パターンです。

今回、大人４名乗車の山間部を経験しましたが・・・絶対的な力不足を感じる局面はありませんでした。軽自動車でもターボ付きであれば本当によく走ってくれます。でもブレーキがプアなので下り坂では注意が必要ですね。

タントカスタムの長距離性能は立派で特に不満はありませんが・・・ガタガタゴトゴトと発生する車内の異音には不満爆発です。購入当初から発生していてどうしようもない訳です。この異音さえなければ・・・とつくづく思います。

ぶっちゃけ５年目の車検を通過させる自信がありません。
Posted at 2017/05/07 14:09:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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「[整備] #バレーノ スイスポ（ZC33S）純正サスペンション https://minkara.carview.co.jp/userid/343414/car/2548899/7215699/note.aspx」
何シテル？   02/04 13:32
子育て終了でミニバン卒業。久しぶりに山岳路を含めてドライブが楽しめる車としてリーズナブルなバレーノの中古車をチョイス。 当初は革シートのXT狙いでしたが、良い...
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