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2018年02月04日 イイね！

バレーノ候補車

バレーノ候補車タントカスタムではできなかった山間部を走り抜けるようなロングドライブを楽しもうと妄想していますので、バレーノの希望条件は次の通りです。

・XT（セットオプション装着車）
・登録1年以内／走行1000㎞未満
・フルセグナビ／Bカメラ／ETC

タントカスタムはワンセグナビなのですが・・・かなりショボくて、無いよりはマシと言った代物です。ロングドライブを楽しむためには、やっぱりまともなナビが付いていないといけません。また、長距離移動にはETCは欠かせません。

この条件を満たしたバレーノが比較的近所のスズキアリーナにありましたので商談してきました。

グレード：XT（セットオプション装着車）
色：ミッドナイトブラックパール
登録：2017年5月1日
走行：127㎞
ナビ：Panasonic CN-RE03WD
ETC：Panasonic CY-DSR140D
Bカメラ：Panasonic CY-RC90KD
ドラレコ：Panasonic CA-DR01D
その他：純正フロアマット

走行僅か127㎞ですが、数か所の小傷があるので相場より安い価格になっています。ブラックパールは神経を使いそうな色なのでガラスコーティングが必要かもしれません。嬉しいのはPanasonicでまとめられたナビ、ETC、Bカメラ、ドラレコ・・・全部連携するらしいです。２スピーカーを追加して4スピーカーにすればほぼ完璧です。

下記３つの追加をお願いして商談中。
・スピーカーClarion C9A5（13,932円）
・純正バイザー（12,906円）
・NEXガラスコーティング（69,800円）

タントカスタムの下取りが大きく影響するのは言うまでもありませんが、追い金は幾らでまとまるでしょうか？

Posted at 2018/02/04 22:15:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2018年02月04日 イイね！

乗換え検討中

乗換え検討中タントカスタム乗り続けて49か月、乗換えの検討は突然始まりました。

道具として大きな不満はないタントカスタムですが、そろそろ運転して楽しい車が欲しいなぁ～との想いが募っていたのでした。

娘達の教育費がピークに向かっている現実を考えると、家族に迷惑をかけず、ポケットマネーで何とかできる範囲で乗換えなければなりません。手頃なスイフトRstの新古車を研究していたところ・・・たまたまバレーノという珍車を知ったのでした。

バレーノは全く人気がなく新古車は激しい値落ち率（30～36％）です。ハッキリ言ってものすごく安いのでポケットマネーで無理なく購入できます。スイフトほどスポーツ性は高くなさそうですが、ターボ付きだと0-100㎞/hは10秒を切る俊足で「スポーツ風味」は十分ありそうです。

車名　　　　　　全長×全幅×全高　　室内長×室内幅×室内高
プリウス　　　　4480×1745×1490mm　1905×1470×1225mm
タントカスタム　3395×1475×1750mm　2200×1350×1365mm
バレーノ　　　　3995×1745×1470mm　1975×1440×1175mm
スイフト　　　　3840×1695×1500mm　1910×1425×1225mm
デミオ　　　　　4060×1695×1525mm　1805×1445×1210mm
フィット　　　　3900×1695×1550mm　1935×1450×1280mm

頭上空間はタントカスタムより約20㎝も低くなりますが・・・居住性はギリギリで及第点です。さて、バレーノの良い新古車が見つかるでしょうか。
Posted at 2018/02/04 21:24:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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「[整備] #バレーノ スイスポ（ZC33S）純正サスペンション https://minkara.carview.co.jp/userid/343414/car/2548899/7215699/note.aspx」
何シテル？   02/04 13:32
子育て終了でミニバン卒業。久しぶりに山岳路を含めてドライブが楽しめる車としてリーズナブルなバレーノの中古車をチョイス。 当初は革シートのXT狙いでしたが、良い...
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