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2025年11月23日 イイね！

トヨタセーフティーセンス3.0購入検討スタート

トヨタセーフティーセンス3.0購入検討スタート還暦のアステンは7年ぶりに「買い替え」検討をスタートさせました。

バレーノとトヨタセーフティーセンス3.0との差は絶大。もはや運転技量でカバーするというレベルではありません。これからドンドン老化が進みますのでトヨタセーフティーセンス3.0というテクノロジーは必要だと判断。

一方で60歳から70歳までは「人生の黄金期」と呼ばれていて、高速道路を利用したドライブや旅行が増えると思われます。バレーノは安全性能が低いだけでなく、高速道路での余裕がないこともあって、トヨタセーフティーセンス3.0搭載車への買い替えを検討するのでした。

気になるバレーノの残価値ですが・・・
トヨタの「下取り価格シミュレーション」で47万と出ました！
予想以上の残価値だったので買い替えに弾みが付きます。

老化を想定した今回の車種選定では、体力の衰えを想定しておかねばなりません。
重心が高く車体側面の面積が大きいミニバンやＲＶは横風の影響をモロに受けるので、老人ドライバーの長距離には不向き。車高が低く重心も低い車種は安定性が高くて疲れにくいことから、カローラとプリウスが適当。しかし現行プリウスはデザインが好みではないで対象外とします。

消去法で残ったカローラ、その価格は高くもなく安くもなく、車で見栄を張る輩でもなく、貧乏でもなく、普通人っぽいところがナイス。街中でも目立たない存在であることも特筆すべき個性だと思います。

「ヤンキーはカローラを選びますか？」とGoogleさんに尋ねてみました（笑）
Googleの回答
「ヤンキー」がカローラを選ぶことはあまりありません。これは、カローラが「年配の人が乗る車」というイメージがあるためで、「ヤンキー」が好む車とは異なる傾向にあります。

おー！ピッタリです（笑）

ちなみに「ヤンキーが乗るトヨタ車は何ですか？」とGoogleさんに尋ねると、お決まりの車種が表示されます。カローラはヤンキーには選ばれないというバリューもあったのでした。












Posted at 2025/11/23 21:29:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | クルマ
2025年11月23日 イイね！

これからお爺さん化するけどバレーノで良いのか？

これからお爺さん化するけどバレーノで良いのか？来年バレーノは4回目の車検を予定しています。自分が還暦を迎えたこともあって「乗り潰し」or「買い替え」の選択を検討し始めました。

あらためてバレーノを見てみると・・・・
【良いところ】
　・使いやすいサイズ
　・燃費がとても良い
　・軽ターボより走る
【欠点】
　・衝突安全性能が低い
　・予防安全性能も低い
　・高速では余裕がない

老化ととも運転技術は確実に低下するので、運転を補助する機能、人命（乗員／歩行者）を保護する機能がとても重要になってきます。

トヨタカローラのエアバッグシステムを見てみると・・・
alt
フロントエアバッグ、ニーエアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグの４つが装備されています。フロントエアバッグだけのバレーノの乗員保護は絶対的に不十分です。

トヨタセーフティーセンスを見てみるとその違いに愕然としました。

トヨタセーフティーセンスの「プリクラッシュセーフティ」は夜間の歩行者飛び出しにも対応、また暴走を抑制する「踏み間違い防止」機能も装備されていて、お爺さんになっていく自分には必要性が高いと感じます。若かりし日は走行性能で車を選び、子育て時代は広さで車を選びましたが・・・還暦を迎えた自分には運転を補助する機能と乗員と歩行者を守る安全性能が必要です。
















Posted at 2025/11/23 10:00:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | クルマ

プロフィール

「[整備] #バレーノ スイスポ（ZC33S）純正サスペンション https://minkara.carview.co.jp/userid/343414/car/2548899/7215699/note.aspx」
何シテル？   02/04 13:32
子育て終了でミニバン卒業。久しぶりに山岳路を含めてドライブが楽しめる車としてリーズナブルなバレーノの中古車をチョイス。 当初は革シートのXT狙いでしたが、良い...
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