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昨日38回目の給油。これまでの通算燃費は14.414km/Lと10モードを完全に超えました。今年はあと3回の給油で年の瀬を迎えそうです。

←月別燃費グラフ

今年1月からの月別燃費を見てみると、通勤が始まった5月から燃費が爆伸び。エアコンの稼動はほとんど燃費に影響がないことがわかります。8月の燃費が悪いのはドライブ多用のためです。

11月に燃費が落ちた原因は何でしょう？

そう！この原因は空気圧。通常2.5設定が気温低下もあり2.1まで減少していたためです。タイヤの影響が大きさを実感しました。
次のタイヤは燃費性能No1と呼ばれる「アースワン」。来年6月には履き替える予定です。アースワンでリッター18km突破があるかもしれません。
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給油　 38回目（出光：単価108円 クレジット払いで106円）
走行 　749.7km　
給油 　48.76L　
燃費 　15.375km/L（燃費計16.5km）
コスト 7.02円/km
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12/11の朝、高速道路を走行中に飛び石でフロントガラスに傷が入りました。車両保険で負担ゼロでガラス交換が出来るので、我慢せずに交換することにしました。
納車時フロントガラスに傷があったため一度交換していて、今年２度目の交換になります。

今回のガラスは純正品ではなく「旭硝子のクールベール」に交換することにしました。断熱フロントガラスと呼ばれるこの製品の特徴は

①日射のジリジリ感カット
②紫外線・赤外線の両方をカット
③エアコンによるクールダウン時間の短縮

濃い目のボカシシェードが標準装備されているので、ノーマルとは違うドレスアップ感覚が味わえそうです。

実装日は12月20日の予定です。


12/10 60本＝1500ｍ（累計204200ｍ)
12/12 40本＝1000ｍ（累計205200ｍ)
12/13 80本＝2000ｍ（累計207200ｍ)

安いブレイドを発見♪

トヨタ　ブレイド 2.4 G
平成19年3月登録
走行距離　2000km
純正HDDナビ／CD／MD／バックモニター
本皮シート／パワーシート／ETC

これで169.8万円。乗り出しで185万円ぐらいでしょうか。新車で購入すると300万円では買えないかもしれません。レッド系は安くなるという見本のようなブレイドです。

年間3万キロも通勤で利用するとなると新車は勿体無いと思うようになりました。最近は新古レベルの車にとても興味があります。

しかし、転勤で車を使わなくなる可能性もあります♪

12/07 60本＝1500ｍ（累計202700ｍ)

アップガレージに注文していた非金属チェーンが到着。中古ですが未使用品で全込み5505円でした。ホンダの純正品ですが、正体はヨコハマタイヤ　アバンタックRN-2　スパイクピン採用ゴムチェーンです。定価は30,500円と強烈に高価ですが、中古なのでお買い得だったかな。
このチェーンの出番がない事を祈ります。

■本日200km突破！
12/06 80本＝2000ｍ（累計201200ｍ)