アステンのブログ一覧

走行43000kmを突破し、これまでのトータル燃費は14.815km/L。通勤だけなら16km/Lをコンスタントに突破する偉大な通勤快速号です。

今日はそんな通勤快速号のご褒美に、フラッシング＆オイル交換＆MT10をご馳走しました。
MT10はこれで3回目の投入。7500kmを走行したオイルは結構汚れていましたので、次回の交換は6000kmを目安にすることにしました。（5000kmだと結構きれい）

ついでに先日購入したGPSレーダーとカーセキュリティをネッツトヨタに持ち込んで取付。カーセキュリティBee500のセパレートインストールはさすがに手強いので、ネッツのサービスマンにお願いしました。写真は取り付けたBee500の本体です。狭い足元がもっと狭くなりました（汗）

VOXYは不思議。決して満足度は高くないのですが、乗り替えるほどの強い不満もたまりません。「ミニバンはこれで良いんだよなぁ♪」思わせる魅力があります。あまりお金を掛けるつもりはないのですが、、、乗り続けるんだから・・・・・と思うとついつい財布の紐がゆるみます。

次は雰囲気を変えるために、シートカバーかもしれません。

■これまでの感想
　○燃費が非常に良い。（街乗り10km以上、高速14km以上、通勤16km以上）
　○細いトルクでも優秀なCVTとの組み合わせで、ジェントルに低速をこなす。
　○ボックス系ながら通常使用範囲での運動性能は◎。
　○ただし、この車の性格にあった速度は時速110kmまで。
　○意外にも長距離走行はソコソコ大丈夫。
　○荷物がかなり積み易い。積載量も◎。
　×今購入すれば30万円は安かった。ちょっと悔しい。

取り付け簡単なセンサー式カーセキュリティの購入を検討していました。長い間悩んだ末に　HORNET　Bee500　に決定。

　○リモコンの感度が良く、車の周囲のどこからでもON/OFFができる
　○セパレート式超音波センサーで工夫ができそう
　○付属の配線を利用すれば、防犯レベルを高くすることができる
　×無骨な外観でちょっと好みでない

検討途中で格安のスピードレーダーを衝動買いしてしまいましたが、アップガレージで新品未開封品4990円を発見してゲットしたので、総額でも1万円未満の出費で済んだことになります。

じっくりとネット上を探せば本当に安上がりで済みますね。でも極力オークションは利用しない派です。安さに引かれてオークションで痛い目にあいたくありませんので。