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アステンのブログ一覧

2010年01月31日 イイね!

通常走行で3万キロを超えたら「CVTフルードは交換が吉♪」

VOXYの2年点検を実施しました。

3つの気になる症状があり、その対策を行う重要な点検です。
「低速時のCVTからの振動」
「ステアリング操作時の引っ掛かり」
「停車時に後続車からお釜を掘られたようなショックが時々起こる」

電動ステアリングASSYの交換を含む大手術があるため2日間に及ぶ作業となりました。

結果はどうか。。。。。素晴らしいです。新車時のフィーリングが復活です。

CVTフルードの検査結果が汚れレッドゾーンだったらしく、とりあえずCASTROLフルードへの入替えを行ったそうです。これが本当にスゴイ効果。CVTのフィーリングが超スムーズに劇的改善。10万キロ無交換を謳っているトヨタのCVTですが、エンジニア曰く「やはり交換した方が良かったですね。」でした。ただ完全に振動が消えた訳ではないので、状況によっては10万キロ保証が切れる前にCVTの乗せ替えの可能性があるとのことでした。

2年点検の主な内容
・CVTフルード交換
・ステアリングASSY交換
・プログラム書換え
・ボディコーティング
・フロントウィンドウコーティング
・フロントワイパー交換
・消臭除菌コーティング

点検パックに入っているものの、追加料金はわずか1665円也♪ネッツ偉い!

走行距離51500kmで、ブレーキパッド残量はF:8mmR:9mm。バッテリーはビンビン。ショックのへたりほとんどなし。点検したエンジニアもビックリの結果でした。5万キロでパッドが2mmしか減らないお客さんは初めてです♪と驚かれました。ちなみにタイヤも5部山残っています。

■最後にVOXYユーザーの皆さんに一言

通常走行で3万キロを超えたら「CVTフルードは交換が吉♪」






Posted at 2010/01/31 19:15:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2010年01月12日 イイね!

5万キロ達成!

5万キロ達成!1年と358日で5万キロ達成しました。

ノートラブルでここまでの燃費は14.898km(満タン法)。通勤の脚としてキッチリ役目を果たしてくれています。VOXYのおかげで徐々に車に興味がなくなってきたので、人生初の乗り潰しも夢ではないような気がしてきました。

前者アルファードは24000キロで手放しましたが、そのまま74000キロまでアルファードに乗り、この1月にVOXYを購入する方が圧倒的に安く買えたましたね。。。。(涙)
アルファードの下取りはとても強いですし、VOXYの値引きはなんと50万!ですもん。

次の車はハイブリッドになると思うので、最後のガソリン車として可愛がってあげましょう。
Posted at 2010/01/12 22:54:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2010年01月02日 イイね!

プリンタを衝動買い

プリンタを衝動買い昨年はデジモノへの投資をし過ぎました。これを反省し2010年の予算は10万円以内にする!を目標に頑張っていきたいと思います。

今年の初デジモノは予想通り「複合機」となりました。

Canon Pixus Mp540(エディオンネット8980円5年保証付)

ミドリ電化の初売りチラシで先着20名Canon Pixus Mp540 8980円と掲載されていたのですが、わざわざ来店しなくても同じ条件で購入できました。

この複合機の本格的な活躍は今年の12月。それまでに激安のインクセットを調達する予定です。


Posted at 2010/01/02 23:26:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | デジタルモノ | ショッピング

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「[整備] #バレーノ スイスポ(ZC33S)純正サスペンション https://minkara.carview.co.jp/userid/343414/car/2548899/7215699/note.aspx
何シテル?   02/04 13:32
子育て終了でミニバン卒業。久しぶりに山岳路を含めてドライブが楽しめる車としてリーズナブルなバレーノの中古車をチョイス。 当初は革シートのXT狙いでしたが、良い...
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