まっつまつのブログ一覧

先日のクラッチのブログにコメント頂きありがとうございます❗

返信しようとしたら、間違って削除してしまいましたー(。>д<)
申し訳ないですm(__)m

以下、返信内容です。

コース前半がジムカーナでタイムで競い、ジムカーナのゴール地点からはそのままのスピードでドリフト審査区間に突っ込み採点する方式になりそうな感じだそうです。

なので、社長曰く、ジムカーナだけ速くてドリフトが出来ないとかはダメだし、ドリフト出来るけど、タイム出せないでもダメ。
結果そこそこタイム出せて、そこそこドリフトも出来る人が勝てると思うよーって事でしたよー。ジムカーナはギャラリーが少ないらしいので、ドリフトとコラボすることで、ドリフトファンが増えたり、ドリフトの人もジムカーナのテクニックを間近で見て勉強になるし、楽しめるんではないかなと思います🎵

ジムニーフライホイール軽量加工なんですねー(^^)
どーしよー、ワークス用にするか迷いますね～🎵

http://ohshu-vicic.com/?page_id=2229

6/3(日)MSPにて開催予定のジムカーナの大会。
MSPの社長の一声でJAFの担当者が動いた！？のか、新しくジムカーナとドリフトを混ぜた競技カテゴリーを新設し、参加しないかと誘われてたんですが、前回の走行会でクラッチ滑り病🎵
早めにクラッチ交換せねばf(^^;
フライホイールも変えたくなるし、パイロットベアリングやクランクシールも変えたくなるし。
て、フライホイールやクラッチはJA 11ジムニー後期？用だかがディスクがデカイし、ポン付けで強化になるらしい。あとアルトワークスの何型用かは分からないが、クラッチ圧着力が強いらしいから、それも強化になるらしい。
で、ディスクもダンパーが3個タイプは震動が出るらしい。四個タイプの方が回転バランスがいいのか、震動はでないらしい。

とか、自分なりに調べてみたんですが、皆さんはどんなの付けてますか？

しょーがねーなー、教えてやるゼーって方が居ましたらぜひご教授願います(^^)
良ければ参考にさせて下さいm(__)m

ファニーファクトリーさんの走行会に参加してきました🎵エントリークラスはビギナークラス。ドリフト天国の取材もありました。



カプチーノは、前日作った延長ロアアーム


















の溶接が剥がれないかとか、アライメントも見てなかったし、様子を見ながら走りましたが、フロントのグリップがリアに対して負けてるような、リアが引っ掛かるような感じがしました。あとは、１ヒート目でクラッチが滑るというトラブルが。もしかしたら、リアの違和感はクラッチのせいだったかも(^^;
クラッチを冷やしながらの走行。
そんな中、１回だけ１コーナータイヤバリアにソフトタッチ( 〃▽〃)
バーフェン取れました。



運営スタッフさん回収してくださってありがとうございます(^^)
今回もタクミオイルさんのエンジン・ミッション・デフオイル使用しました。
な訳で、１日楽しく走れました。

車載動画

https://youtu.be/rgEZMJL0LF4

https://youtu.be/MvH1cFM73WU

マイカプのエンジンの異音も大丈夫そうなんで、4/1(日)青森のD1ドライバーの居るサーキット、モーターランドSPで開催のファニーファクトリーさん主催の走行会のビギナークラスにエントリーしちゃいました(^^)


ビギナークラスのみドリ天取材あるそうです🎵
軽ドリ、カプドリ普及のアピールになればいいなー(*^^*)

だれか、一緒に走りませんかー？

やっとアップ出来ました🎵

カプ走+2018日光サーキット
ドリフト車載
https://youtu.be/XozjlUl9ayo

https://youtu.be/nV8J-baOZT0

https://youtu.be/hqoEibOytMI

スタートラインに横一線に並び、１コーナーに進入する伝説のレース車載
https://youtu.be/rhiYMjRNy6U

パレードラン車載
https://youtu.be/GVOicg4SofE