ぐれんふぃでぃっく30Yのブログ一覧

なんやかんやとやってはみたが、なんのことはない、ストレーナーの濾過抵抗増大が原因だった。

ATFを交換する際、パンを剥いで底に溜まった鉄粉やストレーナーを交換したのだが、ふと回路内の摩耗粉が気になり、フラッシング剤を使用した。
あまり知られていないが、ATFは古くなるとガム質が出ることがある。
これを溶解排出する働きがフラッシング剤にはあるのだが、ストレーナーの目に噛んで吸い上げが悪くなる時がある。

ATFフラッシング剤はまず打ち込み、ATFを交換した後に数百キロ走行した後、パンを剥いで底とストレーナーを清掃し、再度ATFを交換すべきだと思った。

メーカー欠品のため3月入荷。
待ってられないのでバラしてペイント薄め液でストレーナーの濾紙をエアにて洗浄。
その後ヒートガンにて揮発乾燥させ再利用。
なんの違和感もなくなった。

現在油面は基準値ジャスト。
ATFもAFW+でなんの問題も無し。

本日これよりヘルニアの受診。
たぶん入院、オペになるだろう。