4代目のタイヤはREGNOに戻った

ネットショップで安く買ったものを、交換専門店に送ってもらっての作業。

ここの利用は2回目である。
オーナーおひとりで運営されていて、完全予約制。
タイヤの販売はなく、交換だけのシンプルな店。

約束した時刻に伺うと、新しいタイヤが待っていた。

3代目の「BRIDGESTONE　TURANZA　T001」が外された。
14.200km走行したTURANZAは、溝が十分にある。

ところが、トレッド部にヒビが出ている。
溝の部分にもヒビがある上に、ブロックが欠けたように摩耗している。
硬化が進んで危険な状態になりつつあると言えるだろう。

ショルダー部にもヒビが。

１代目、２代目のREGNOでこんなヒビは記憶がない。
過去、みんカラ整備手帳に10年使った２代目を外した時の画像を載せた。
それを見てもトレッド部にヒビは見当たらない。

TURANZAの製造は2012年第19週。
5年7か月前だ。

交換店の方は、
「オゾンクラックと言って、日光が当たり続けると自然に入るヒビです」
と、おっしゃるが、サイドウォール部にヒビが全くない。
普通はサイドから細かいヒビが発生するものだが。
水性タイヤワックスを、まめに塗っていたからだろう。

4代目の「BRIDGESTONE　REGNO　XI」が装着された。

真新しくなっただけでなく、バランスウエイトがTURANZAの時よりも小さくなった。
REGNOの精度が高いからだろう。
以前の異様に長いウエイトが気になっていて、見た目にもよくなったと感じる。

交換作業は、丁寧な上にテキパキ。
ホイールはきれいにしていただけるが、仕上げのタイヤワックスはない。
こういった店を利用する人は、お気に入りのタイヤワックス（おそらくタイヤを傷めない水性）を使うだろうから、何も塗らない方が良心的だ。

これからもタイヤ交換の度に、お世話になる予定。