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2022年03月26日 イイね!

日常のアシにも使えてしまう趣味車

日常のアシにも使えてしまう趣味車エモーショナルな中高速グランドツアラー。

一般的ないい車の価値感(静かで揺れなくて疲れなくてハイテクで、、)とは少し違う。乗り込んだ時点で何か異様な雰囲気に包まれる。基本ゆっくり走っていると、硬めだけどしなやかで重厚で気密性のある静けさを持つ快適なセダンに乗っているはずなんだけど、何だか重低音も響いてるし独特なエンジン音も入ってくるし、これ普通じゃないぞという感じ。
 しっかり走ってさえくれれば良いという価値観(ドアミラーの電動格納機能なんてはっきり言ってどうでもいい。手でバコンと閉めたれ!とにかく走る止まる曲がるができれば良いんだ)の人にはお勧めできるかなあ。というか、この車乗るとそう思えちゃいました。
ドイツ車や日本車乗っているととにかく装備された機能が動かないと気になって仕方がなかったのですが。この独特な雰囲気と美しい内外装のデザインとなると...ただしっかりと走ってくれれば良いんだなあ。
でもエアコンは効いててほしいかな。命に関わるのでね。手にして2年3万キロ、ノーメンテでガンガン効きます。
が、基本、人には勧めません。


走りにおいては快適性とスポーツ性両立していてv6の音も悪くない、半分アシ、半分趣味用で使える良いグランドツアラーという感じですよ。

この車の一番の魅力はヒトの心に直接訴え「感動」させる、一般的なスペック表には乗っていないパラメータが沢山ある車。といえばいいのだろうか。
Posted at 2022/03/27 00:34:55 | コメント(0) | クルマレビュー

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