メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ スイフトスポーツ(MT_1.4) (2023年) |
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乗車人数 | 3人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 | デザインです。単純にカッコいいながら、あまり主張しすぎて無いのでフツーに乗ればフツーの車って感じがいいです。 |
不満な点 | 特になし。意外と荷物も積まります。 |
総評 |
以前スイフトRSを所有していましたが、これは別物というか別次元というか、よくできた車です。 パワーは当然ですが、ボディ剛性が段違いです。 実際にスポット増しもかなりしているので、車の造りがちゃんと差別化されてる感じです。足回りも良くできていて、シッカリしていながら、乗り心地もいいです。正直下手に車高調とかにしない方がいいくらいです。先代のZC32は走りも乗り心地もじゃじゃ馬なのに対して、とてもジェントルなセッティングになっています。でもちゃんとスポーツしてます。 あと驚いたのは、トラクションがいい事です。アクセルをグッと踏み込んでも荷重が後ろに逃げず、前輪がしっかり地面を捉えて加速します。これは通常車と雲泥の差なので本当にびっくり。FFなのを感じさせないです。 運転が楽しくなる、目的地まで遠回りしたくなるクルマです。 |
デザイン |
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走行性能 |
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乗り心地 |
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積載性 |
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燃費 |
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価格 |
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