HIDE_HA36Sのブログ一覧

タイトル写真は通勤路にて😊


しばらく前に撮った写真📷
普段は妻と徒歩通勤🚶‍♀️




通勤は仕事着ですが、この日は写真撮影のため普段着☺️




時間差がアルト自分が妻の送迎します😄

皆さん事故には気をつけて楽しい休暇をお過ごしくださいね🤗

オフミお出かけ前にアルミテープチューンをしてみました😁

吸気効率は上がったので排気効率を少しでも良くしたくて、合計5ヶ所に貼ってみました〜😄


センターに3ヶ所






リアに2ヶ所！

マフラーアースしろよってツッコミはナシでお願いします🤣

さて、オフミの準備が終わりました😄

それでは後ほど〜😊

おはようございます♪
今日はオフミに千葉まで行って来ます😁
参加される皆さん、よろしくお願いします😊

さて、今日はオフミのドライブついでに
昨日交換した

と
先日装着した

の
マッチングテストドライブもしたいと思ってます😁

ですが、その前に、、、
吸気効率ばかり良くなっても排気効率変わらないんじゃ、、、
という事で、排気系にアルミテープチューンをしてからお出かけしようかと♪

果たして相乗効果は如何に⁉️

先程、エアバルブキャップが届きました😄
窒素ガス充填なので、間違ってエアを入れられないように

前ホイールにも使用していたハセプロのエアバルブキャップを今回も装着しました😊



購入価格は1078円、Amazonにて☺️

現在のところ

パワー:NAの軽自動車にしては良く走る。
サブコン入れてからなお調子が良い。
だが、チューンドECU(スピードリミッターカットを含む)を装備したい。

性能:ブレーキも街乗りだけなら問題なし。
トルク&パワーUPするつもりなので、スリットローターともう少し耐熱性&摩擦係数の高く、ダストが少ないパッド&シューと沸点の高いブレーキフルードが欲しい。

車高:車検通過のための最低地上高を確保。
今のところフェンダーのインナーカバーにも接触しないため、安心してハンドリング可能。
前後の段差等の乗り越え時にも底突き等の心配はほとんどなく、安心して運転できる。
乗り心地はやや硬め。

車輪:トラクションを稼ぐつもりなら、扁平率を50から45にする手があるが、乗り心地を考えると今の50が良い。コーナーリング時のリムのキズツキにもタイヤが厚い方が安心。
タイヤのグリップは街乗りでは全く問題なし。ハンドリングにキビキビと反応してくれる。ウェット路面に対してはまだ確かではないが、口コミを見ると問題ないようである。縦溝が多いので排水性には優れたパターンになっている。

装備:バックモニター付ナビのおかげで、バック時も安心。しかし、地図データが古いため、時折空中散歩状態に。
ドラレコ前後カメラをバックミラータイプで装備したので、万が一の事故の対応にも安心。

音響:カロッツェリアのナビでイコライザーを自分好みに音質調整。同ブランドのスピーカーも余裕のある低音から高音までクッキリしたサウンドを醸し出す。

色調:ボディ&ホイールの輝きのある黒はお気に入り。

外見:タイヤのはみ出し具合、太さも現状にマッチしてお気に入り。

結局のところ、街乗りには全く問題なし。

峠や高速運転をもっと快適にするなら改善の余地あり。
サーキットを考えるなら、補強が必要といったところ。