お馴染みの... ゴルフⅦ GTI ブレーキパッド＆ローター交換 更にオイル交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
ショップ作業 |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
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いつもありがとうございます。
お付き合いさせて頂いて、かれこれ30年程になります。
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今回は、ブレーキパッドの交換とブレーキローターの交換のご依頼。
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今回使用するブレーキパッドは....ディクセル製タイプM
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ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。
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折角の交換ですから、純正よりはダストの少ないタイプにします。
見慣れたお約束のブレーキパッドの面取りですね。
ローターパッド共に新品ですが、鳴きの防止の為に軽く施していきます。
これも大事なルーティーンですね。
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リヤ側から行きますね。
ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。
毎度お馴染みのセンターハブですね。
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今回の車両は、控えめですね。
それでもハブ面は磨いていきます。
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磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。
ブレーキローターを装着して
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ブレーキパッドは、プロテクターを塗って収めて行きます。
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固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止
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完成はこの様になりますね。
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フロント側も同様の作業ですね。
ブレーキパッドにキャリパー...取り外して....ハブの汚れ。
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此処も綺麗に磨いていきます。
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スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。
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プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。
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キャリパーやブラケットの固定はこのボルトですね。
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完成はこの様になります。
最後は、タイヤホイルの洗浄ですね。
ご縁があり店頭で購入ですから....綺麗に手洗いさせて頂きます。
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更に追加でエンジンオイルの交換と
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オイルエレメントの交換依頼。
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有難い事ですね。
使用したエンジンオイルは、MOTULのスペシフィッの504/507。
VW認証のロングライフエンジンオイルですね。
お勧めの銘柄ですね。
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今後とも宜しくお願い致します。
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