大きなプロジェクトが終わりおやすみをいただいたので、乗り換え後初めての超長距離車中泊の旅をしてきました。
備忘として書き残しておきます。
◾️Stats
日程: 4/4 01:15〜4/11 02:37
走行距離:2,813km
消費燃料: 301.52L
燃費: 9.33km/L
◾️移動経路
4/4 東京〜岐阜/岐阜城〜笠松競馬場〜岡山/津山
4/5 〜広島/宮浜温泉〜山口/獺祭本社蔵〜下関
4/6 〜福岡/しおさいの湯〜博多・天神
4/7 〜山口/角島大橋〜長門・二位ノ浜〜湯免温泉うさぎの湯〜湯田温泉
4/8 〜秋芳洞・秋吉台〜島根/道の駅サンピコごうつ〜出雲
4/9 出雲大社〜鳥取/吉岡温泉〜岡山/姫路
4/10 〜京都/伏見稲荷大社〜三重/四日市〜東京（深夜）
①初日の岐阜まで ②行きの関門海峡 ③山陰の無料区間 ④最終の四日市〜東京 以外は全部下道を走りました。
◾️本編
写真並べようかと思いましたが、ブログって8枚までなんですね。印象的なとこだけ抜粋、残りはアルバムにて。
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車中泊装備はこんな感じ。マット、シュラフ、毛布、まくら。これだけあれば9月〜5月はどこでもいけます。
前車A4アバントに比べるとやや縦が短くなったので、微妙にまっすぐ寝れず、斜め寝してます。
今回は6泊全て車中泊でした。休肝日を除き、全て繁華街近くの駐車場を利用。宿代ケチって飲み代に全ツッパです。
関門海峡。はるばる遠くまで来ました。
西方向はこれまで出雲大社が最長だったので、距離更新です。
本当は長崎の最西端まで行きたかったのですが、帰りスケジュールの都合上やむなく断念…
関門海峡を渡る、がテーマの旅でしたが、サブテーマはこちらの角島大橋。たまにTwitterで望遠圧縮映え写真が流れてくるので気になってました。走行中、左右どちらを見ても海ってのが気持ちいいですね。
偶然近くで泊まったので秋芳洞、秋吉台に行きました。入場料1,600円とそこそこしますが、ここがものすごい迫力で、十分元が取れてしまう一押しのスポットです。iPhoneのカメラが優秀なのでキレイに映ってますが、実際はもっと暗いです。
秋芳洞からエレベーターでも、車でもアクセスできる秋吉台のカルスト台地。教科書で見たなぁというのをぼんやり思い出しつつ、地形の多様さを感じてました。
カルストロードは走りごたえもあってドライブにおすすめ。
4年前のGWにも買ってすぐのA4で訪れた出雲大社を再訪。まさか2度も車で来るとは思いませんでした。出雲大社含め、道中どこに行っても桜がキレイだったのが印象的です。
奥出雲にて、七冠馬を醸す簸上清酒へ。やはり遠出したら酒蔵を巡りたい気持ちあり。ここでもお酒は買えますが、店舗限定ってのは無いようです。キャンペーンでおちょこをいただきました。
旅の前半で山口は岩国にある獺祭本社蔵も訪問し、当面の日本酒を調達。七冠馬含めセラーが埋まって満足です。
最後は京都、伏見稲荷大社。2017のGWにも来たので実に9年ぶりの再訪です。
当時はのんびり散策できた記憶がありますが、今回は平日にも関わらず9割方外国人観光客でごった返してました。オーバーツーリズムを感じる…
そんなわけで2800km超の長旅でした。
今回感じたマカンSの乗り心地について、これだけ乗っておいてなんですが、やはりスポーツカーなんだな、という印象でした。
単調な高速や市街地の信号が多い場所は正直A4が足周り、シート含め快適だったなと。A4はレグノ履いてたので当然っちゃ当然ですが…
一方、カルストロードのような比較的車が少ないワインディングにおいてはよく走り、よく曲がる。しかもちゃんと楽しいと思わせてくれるドライビングフィールがありました。やはり前車A4のCVTにはない、7速PDKの変速が心地よいですね。
惜しむらくは今回やや古スタッドレスの参戦だったので、6月に予定する新品夏タイヤ履き替えでどれだけ良くなるかが楽しみです。
納車3ヶ月で5,900kmも乗ってしまいましたが、まだまだハードに乗ってしまいそうですね。
Posted at 2026/04/17 18:40:58 | |
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大きなプロジェクトが終わりおやすみをいただいたので、乗り換え後初めての超長距離車中泊の旅をしてきました。
先日11年落ちのマカンを納車したのですが、リアタイヤがまさかの2014年製！（39週14年製造）
突然ですが、A4 Avantを降りることにしました。
土曜にアーリーチケットでジャパンモビリティショー行ってきました
昨年1/30に納車してから早1年。
