かいかい＠ＣＥ９Ａ・ＧＥ８のブログ一覧

長い入院生活を送っていたRZ125

ようやく退院しました♪



マニホールド、キャブ、リードバルブ・・・いろいろ新調しても症状直らずでしたが、
結果として、クランク部のオイルシールが何故か無くなってしまっていて、
そこからエアーを吸っていた様です。

ヤマハさんの見解としても、通常オイルシールがなくてエアーを吸っている場合は
「エンジンはかからない！」とのものでしたが、例外もあるようです（＾＾；


アクセルワイヤーなども純正に交換してしまったため、アップハンが付かなくなってしまったので、
古いワイヤーと組み合わせて、ハンドルを付け替えて、いざ試運転へ～


試運転の結果としては、アイドリングも安定し良い感じ・・・と思いきや、
10000ｒｐｍで息継ぎしてしまう様で・・・

ノーマルセッティングのキャブが付いているので、セッティングが必要ですね

長いこと入院してるRZ号

マニホールド、リードバルブも新調しましたが、回転が勝手に上がってしまう症状は改善されず…


中古キャブのOHも効かないんでオクで未使用品らしき物を落札しました

これで直ればいいけど…

今日からＧＷの始まりぃ～

お寝坊さんのかみさんは置き去りにして実家へ

ホームセンターに寄って、アルミ板を購入して
先日の作業の続きを始める・・・

が・・・


早速問題が・・・
①エボ号、バッテリー逝ってしまいました
②ＲＺくん、また先日までの症状が再発


気を取り直して、アルミ板を切った貼ったで
オイルクーラーの導風板を適当に作る

適当だけあって、ないよりマシ程度の物体完成（笑）



で、ＲＺ作業開始

う～ん・・・いろいろやってみたが不調のまま


で、事件発生！！


アイドリング状態でボーっと跨っていると
突然レットゾーンまで、勝手に吹け上がるエンジン

ここまでは、いつものこと


「はいはい・・・」と、キーをＯＦＦにする


って、エンジン切れないやん！！！


ぱぱぱぱぱぱぱぱぁぁぁぁぁぁぁぁあああああ～～～～！！！！！！
ご近所様に大迷惑な爆音を奏で続けるＲＺくん


とりあえず、ガソリンコックＯＦＦ！！

あ、プラグキャップ抜けばエエやん♪
てコトでプラグキャップを抜いて・・・


って、止まらないよ！！！！


覚醒したエヴァンゲリオン初号機か？？？（滝汗）


どーすりゃエエんじゃ～～～～！！！


あっと言う間に水温は上昇し、リザーバーホースから
クーラントが流れ出し・・・

その後・・・沈黙・・・・


まぢで、爆発すんじゃないかと思った（汗）



ぐぐってみたら、「ディーゼリング」って症状で
チョーク引けば止まったぽい


クランキングはするけど、ピストン終わったっぽいし入院決定


連休初日からトホホですわ（泣）

予報どおり良い天気

YSP所沢へRZの補修部品を受取に行って作業開始



いろいろ交換して、エンジンかけたが結果はＮＧ


で、よくよく確認したらキャブ側のアクセルワイヤーのアジャスターナットが緩んでいて、かなり引っ張り状態になっていたので、調整したらバッチリな状態に


ガスも無かったんで、試運転を兼ねてスタンドへ

とりあえず復活の様です

RZ号の作業が終了したので、エボの作業へ

風が強いけど、グリル部分の網をシャーシブラックで再塗装

黒々とキレイになりました

あとは、連休入ったらオイルクーラーの導風板作って、バンパー付けてステッカー貼りしよーっと

オクで集めた部品をＲＺに移植

バッテリは格安品でも絶好調で、
ちゃんとウインカーが
点滅するようになった（笑


が・・・・・



ＹＰＶＳのコントロールユニット
ＣＤＩユニット
イグニッションコイル
全て交換するも

アクセルと回転の同調はとれず（泣


勢い良く吹け上がった回転は、アクセル戻しても
チャンバーから良い音を奏で続ける・・・（汗


バイク屋に入院させるしかないかな・・・