モチヲのブログ一覧

整備手帳にも載せましたが、窓落ちの原因判明しました。

赤丸部の白い樹脂が緩んでいたとのこと。

ディラーのメカさん曰く
『ロータスでの締め付けトルクが緩かったんでしょ。普通緩まない箇所ですｗ』

とのこと。またまたロータスに親近感を覚えたf(^^;
整備手帳『窓落ちの原因』


さて、フロント＋両サイドガラスへの断熱フィルム施工ですが、色々見積もり取っりましたが、両サイドがだいたい1.5万程度。フロントは判を押したように『現車見てから判断させてください』とのこと。

左右の湾曲には合わせられるようですが、左右＋上下(つまり山なり)に湾曲してると皺になってNGらしいです。

見積もり依頼でレスポンス早かったところに現車確認に行ってきました。
ダミーシートをフロントガラスに合わせて確認したところ、OKとのことで来週施工の予約入れてきました。

FGR-300

昨日は一日ハッピーだったので整備手帳には載せてブログでは特にふれていませんでしたが、ハードトップ外したら、、、、、
運転席側の窓が上まで上がってませんでした(･ｪ･;




まぁ～梅雨も明けたので、週末にでもディーラーさんにいって直してもらいます。

が、いったいいつからこの症状が出てたんだろう（？？
ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟの場合、両サイドが少しだけオーバーハングしてるので、完全に上に上がらなくても気が付かなかったのかも･･･

原因なんかも判ればレポートしたいと思います。



『ソフトトップ取り付け ＆ 問題発生』

梅雨明けに伴ってハードトップ取り外しました。

せっかくオープンにしたので再び宮ケ瀬にgo！

朝オフの時に『帽子かぶってる人多いなぁ～？？』と思ってたんですが、ようやく理解できましたｗ
外気温26～27℃だったのですが、日差しがつらいorz
オイラ眼鏡っ子ですが、スキー用の度付きサングラスも必須ですね。
両窓全開で流しましたが、エアコン無しでも風があるので軽く流す程度なら大丈夫そうです。
Ｔシャツの背中はベットリでしたけどorz

まぁ～色々ネガな部分もありますが、そんなの関係ねぇ～!
ネガなど補ってあまりある爽快感！
オープンは人生初めてでしたがホントに爽快なんですね。
エリーゼ手に入れてから一番感動した一日でした。

取り外し詳細は整備手帳に

『ハードトップ取り外し』
『ソフトトップ取り付け ＆ 問題発生』

どうも。モチヲ＠道は星に聞け(古ｗ...です。
ようやくナビゲットしました。
ず～っと地図派だったので自分の車にナビ付けて使用するのが初めてだったりします。

んで金曜日の夜取り付けて、土曜日にお台場朝オフの近くの大江戸温泉隣のﾌｯﾄｻﾙ場まで練習に行ってきました。

知ってる道なので特にナビ無くてもOKだったんですが、特におかしなルート案内は無かったです。
初めてのナビってコトで、比較できないですが、機能としては必要にして十分と思います。

取り付け位置は月並みですが運転席側にしました。取り付けは付属のクレドールの吸盤ですが、宮ケ瀬でソコソコ踏んでも取れませんでしたのでOKだとおもいます。
ただし、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに直づけだと翌日落ちますｗってか翌日本体が落ちてましたorz
なので、付属のｼｰﾙを貼って、それにｸﾚﾄﾞｰﾙを付けると吉です。

あとは電源ですかね。今はｼｶﾞｰ電源から取ってますが、ACC電源から分岐させようかと思ってます。
『NV-U2』

さて、実はﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ外したのとナビを付けたんですが、そちらは後日纏めてＵＰするとして、ちょいと別の御題を。

快適性を追求する車ではないのは重々承知していますが、日中炎天下で走るのはヤッパチョット熱いッスorz
それと、通勤で使うので会社の屋外駐車場に駐車するんですが、フロントのルーバー部のﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸが歪むと聞いてるのでなにか対策しようと思ってました。

んで考えたのが、UV/IRを遮断する断熱フィルムです。
ただし、フロント・運転席サイド・助手席サイドは透過率70％以上をクリアしていないといけないらしいので、一般的な所謂「色付きスモーク」は貼れません。


シルフィードFGR300：
可視光線透過率85％， IRｶｯﾄ率72％， UVｶｯﾄ率99％
日射反射・吸収・透過：７，２４，６９

WINCOS HCN-70：
可視光線透過率74％， IRｶｯﾄ率93％， UVｶｯﾄ率99％
日射反射・吸収・透過：６，５５，３９

透過率で考えると、シルフィードのFGR2500 とWINCOS HCN-70が同じくらいかな。

さて、問題は透過率70％を維持できるかですが、エリのガラスの透過率が91％とすると、

シルフィード：0.91*0.85*100≒77％
WINCOS：0.91*0.74*100≒67％

ん？WINCOS･･･ダメぢゃんorz
エリのガラス透過率が95％ならｷﾞﾘｷﾞﾘ70％になりますが、、、どうなんだろう。
　　＃ってか、この計算でOKなのか甚だ疑問ですがｗ


さて、色々調べてるウチに気が付いた！
1．そもそも長時間駐車してたら何しても室温は上がりある時点でサチる。
2．ｵｰﾌﾟﾝで走ってたらUVｶｯﾄもIRｶｯﾄも無いorz
3．ガラス部分からの日照入熱とﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ周りの室内への放熱だと･･･後者が上では？
4．透過率が落ちると夜見えにくくなるよなぁ～


う～む･･･企画倒れか？それとも人柱へGOか？
どうするオレ？