Kashimura TPMS タイヤ空気圧センサー KD-220　取付け

TPMS（タイヤ空気圧センサー）を取り付けました。
すでに多数のレビューがUPされている安心のカシムラKD-220を選択。

TPMSディスプレイ部分の設置場所はあれこれ悩んだ末、後席に人を乗せる事がほぼ無く個人的に意味を成していなかった、後席シートベルト警告灯の位置に設置することにしました。

付属のステーをコの字に折り曲げ、シートベルト警告灯の窓部分に両面テープで固定。
運転席からの視認性UPと上面の設定ボタンを押し易くするため、ステーに若干角度を付けディスプレイ部分がやや下を向くようにしました。

ディスプレイ背面から出ているUSBケーブルは、シートベルト警告灯カバーの隙間を通し、助手席側ピラー〜グローブボックス裏〜センターコンソール下を這わせ、普段は使用しないセンターアームレスト背面のUSBポートから電源をとりました。
上記ルートの配線だとややUSBケーブル長が不足するため、延長ケーブルで長さを継ぎ足しています（ケーブルを継ぎ足しても今のところ特に動作に影響なし）。

やはりタイヤに装着する外付けセンサーは大きくて中々の存在感😅

しばらく試運転しているとセンサーの通信が始まり、空気圧等の数値がディスプレイに反映されました。

しかし、実際に運転してみて気になったのが、TPMSディスプレイ上部に配置されている3つの設定ボタンが心許無い造りで、走行中の振動でカタカタと鳴って少々耳障り。
手持ちの制振用ハネナイトシートをボタン周囲にボタンに僅かに干渉するように貼り付け、なんとか静かになりました。

設置場所の都合上、シートベルト警告灯を塞いでしまっているので、
車検の時などは念の為、以前にヤフオクで安価で入手した中古のノーマル警告灯に換装する必要があるでしょうか🤔