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とよりんの愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2011年4月30日

リア ハブボルト交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
マイエッセには15インチの165/55タイヤを装着していますが、ホイールが5.5J+45の為に少し奥まっています。

なのでスペーサーを入れるべくハブボルトを交換しました。
用意したのはHKBのHK-32です。
1.5ピッチ10mm延長 スプライン径14.3mmのものです。
2
ジャッキアップしてウマを噛ませてホイールを外します。
サイドブレーキは解除しておいてください。
キャップはマイナスドライバーで均等にこじればパコって外れます。

外す時は下に落とさない様に注意してくださいね!グリースがゴミだらけになりますよ。(経験者語るw
3
キャップを外すとグリースがいっぱい・・・
マイナスドライバー等ですくい取って、キャップ側に移動しちゃってください。
割りピンが入ってますのでラジペンで抜き取ります。
4
抜き取った割りピンです。
割りピンのサイズは3mmだそうです・・・ホームセンターへ行きましたが、2・4・5mmは置いてあったけど3mmがない;w;
再使用はやめましょうww
5
割りピンを抜いたら19mmのナットを外します。
これでドラムが抜けます。(サイドブレーキを解除しないと抜けないよ!
6
ゴムハンマーで叩き抜きます。
そんなに力こめなくてもあっさり抜けます。
誰かがもぐら叩きみたいって言ってたのが良く判る瞬間ですw
7
ハブボルトを交換して・・・写真取り忘れたorz
方法としては、ワッシャー&純正のスチールナット(貫通)を使ってインパクトで締め上げて行きます。
内側からスプラインが入って行くのを確認しながらがベストかな。

あとは元通りに組み立てるだけです。
今回は5mmのスペーサー2枚入れて合計10mm入れました。
8
10mm入れてもこの程度・・・リアのオフセットは35mmぐらいが無難なのかしら?

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15インチ装着

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この記事へのコメント

2019年8月29日 11:49
ハブボルト交換やってみたいので、参考にさせて頂きます❣️
コメントへの返答
2019年8月29日 21:23
ABS付き車両の場合は、この方法じゃなくて、もうちょっと面倒になるので、TABAKOSUKIさんの車両がABS付きじゃない事を祈っとります!
2019年8月29日 22:45
ABSは付いてないので、大丈夫です👌

ABSは要注意ですね。_φ( ̄ー ̄ )
2020年1月25日 16:13
ハブボルト交換の勉強になりました!ボルトが寿命きたら真似してみたいと思います!

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