「Axial SCX10™ Pro 4WD Kit」作成日記③

ここ最近の気温の変化に体が付いていかないです。
服は何着て過ごせばよいか分からないですし、春と秋はどこにいってしまったんでしょうか・・・と、最近の某アニメの劇中歌を思い浮かべてしまう今日この頃です。ちなみに5話目でした。

話は変わりまして、今回はサスペンションの作成を行っていきます。
「Axial SCX10™ Pro」のサスペンションは全長96ｍｍでスプリングのテンションは変えられないようです。取り合えずこのサスを使って作成しようと思います。

私事ですが、ラジコンのサスペンションの作成が結構苦手というか、ダンパーオイルのエア抜きとかが絶望的に下手くそな訳であります。4本全てが上手くいくことなど、まずありません。というか一回もありませんでした。そういった訳で「どうせオイル漏れするし、取り敢えず入っていればええやろ」な感じで作成していきます。



まず、Oリングをダンパーオイルに浸しておきます。
一つ一つに塗布するのが面倒なのでパッケージの袋に入れてダンパーオイルをぶち込んどきました。



次にサスペンションの組み立てを行っていきます。
特別難しいことはなく、他メーカーと同じような作りだったので特に問題なく作り終えましたが、ダンパーオイルの注入がやはり難しい・・・。いや、注入するだけなら不器用な私でも大丈夫なのですが、「エア抜き？なにそれオイシイの？」状態です。こんな時は出来ないことに蓋をして、エア抜きなんか無かったことにして終了です。



最後は出来上がったダンパーにスプリングを組んで終了ですが、ここでひと手間加えようと思います。
画像のサスペンションは「Axial SCX10™ Pro」のサスとは違うのですが、画像の様に通常はスプリングリテーナーなるものをスライドさせてスプリングを固定させます。


画像のサスペンションは「INCISION 90MM SCALE SHOCKS」です。このサスペンションはスプリングリテーナーをスライドさせた後にスクリューでロックさせます。


このスプリングリテーナーって結構外れることがあるんです。激しく走行するとズレるだけでは済まず、外れてどっかに飛んで行ってしまうことがあります。
「INCISION 90MM SCALE SHOCKS」のようにスクリューでロック出来れば失くさずに済むのですが、「Axial SCX10™ Pro」のサスペンションはロック式ではありません。
そんな訳でスクリューの代わりに収縮チューブを付けて外れないようにします。これでズレるかもしれませんが、飛んでいくことはなくなると思います。



4本とも収縮チューブでスプリングリテーナーを固定して完了です。バネ抑えながらヒートガンかけたら火傷するかと思いました、根性で4本やりきりましたが、皆様は気を付けて下さいませm(--)m

次はトランスファーとかギアボックス辺りの作成です。