【1回目】エアクリーナー交換

2023.8.6 sun.
納車から8,300kmを超えたパレットさん。
エアクリーナーを変えてみたくなったので交換です。
左が新品、右が引退するエアクリです。

BLITZのSUS POWER AIR FILTER LMです。
うちのパレットさんはNA・CVT車（2009.9〜）なので、以下が該当します。

品名：SS-26B
品番：59514

NA・AT車（〜2009.9）はSS-23B、ターボ車はSS-25Bが該当します。

パッケージ裏面です。

本体、外気側です。

本体、エンジン側です。
ステンレスメッシュで補強されています。

うちの個体だけかもしれませんが、パッケージのカスがこの面にも付いていました。
そのまま取り付けるとそのカスがエンジンに入ってしまうので、極力吹き飛ばしておきました。僕の吐息で。

旧フィルター、外気側です。
交換履歴が分からないですが、しっかりと黒ずんでいます。
反対側にDENSOの文字がなかったので、純正ではなさそうです。

エアクリボックスの蓋はクリップ2箇所で固定されているので、それを外すとフィルターとご対面です。

新しいフィルターを、外したフィルターと同じ向きで装着してエアクリボックスを元に戻します。

69,771kmで交換。
まだ近所の買い物でしか走っていないので、効果は分かりません。
何か実感することがあれば追記します。

【2023.8.8追記】
高速道路やワインディングを少し走りました。
「ズォー」という吸気音が聞こえるようになり、スポーティ感が出ました。
また、交換前より軽いアクセルで加速するようになった気がしますが、普段大体2人で乗っているところ、この日は1人しか乗っていない影響もあると思います。
また2人乗車の状態での感想を追記します。

【2023.8.18追記①】
2人乗車の感想ですが、、、
僕が慣れたのか、ECUが学習したのか、そもそもNAなのもあるのか、これといった実感がない気がします。
エアクリーナー以外は純正やし、スライドドアによってそもそも重たいパレットさん。
何キロ持つか分かりませんが、掃除しても詰まるようになったら安いフィルターにしようかな。
でも、レヴォーグさんではどうなるか。
それは試したいところです。

【2023.8.18追記②】
1週間ぶりに給油をしました。
平均通りの燃費でした。
高速が多かったので前回より伸びましたが、エアクリによる影響は「？」なところですね。
マフラーも変えれば、もしかしたら…？

【2023.10.8追記】
レヴォーグさんにも取り付けました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3442743/car/3264150/7520113/note.aspx