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楽チンに移動可能な低燃費SUV車。
2リッターディーゼルターボ＋ISGの組合せはベストマッチと思う…。
大柄なボディサイズの割に取り回し良く運転しやすい。

本日、自身のクルマ歴で初めてとなるSUV車を買いに行ってきました。
どんな乗り味なのか納車が楽しみです…(^.^)

ご報告なんですが…、
このクルマを手放そうと現在準備中…。

連れ合い(妻)から『足の硬さがどうにも我慢ならない』と言われ続け 何とかしようと画策してはみたものの、連れ合いの我慢が限界に達してしまいました(*_*;

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つい先日、連れ合いと二人で一泊二日の温泉クルマ旅に出掛け 旅程距離700kmを走りましたが、そこで我慢の限界が訪れてしまったようです。



ですので18インチへサイズダウン計画は水疱と帰すことに…。

次のクルマはエアサスペンション車で、モータージャーナリストの乗り心地評価も太鼓判でしたのできっと大丈夫デス(ﾖﾈ…ﾀﾌﾞﾝ🥸)

納車されたら本ブログにアップしますﾃﾞｽ。
　　　つづく

1月24日(土)雪予報のさなか、炭酸泉の日帰り温泉へ出発。

雪道を走りたい衝動にもかられ、雪を求めて山中へ向かいました。


走りやすい新雪路が待ってました。


温泉郷到着。2時間半走りました(*^^*)

大雪予報のこんな日だからか空いていました。



開館から5時間滞在。
昼食をはさんで二度温泉へ浸かりました(^^)　ホカホカ。

18時過ぎ帰宅、自宅付近は積雪なし。
クルマをみるとリヤガラスが塩カルを巻き上げて真っ白け(*_*;
東海北陸道走ったから仕方ないな。
足廻りから下廻りも真っ白。
速攻で高圧洗浄しました。

本日取付けしたリヤセンタースポイラー効果でリヤガラスへの付着が減ってくれると嬉しいんだけれど…どうなんだろ？

この部分は柔らかくて、塗装表面が傷つきやすくて…。
洗車時に気を付けて作業するんだけれども時々線傷が入ったりする。

以前から…その度に磨き作業するのが嫌になってて、正月に酒が入り自身のテンションアップに乗じて購入しました。

両面テープが心許無い感じだったので増量して取付け。(吹っ飛ぶと危ない)
現在は冬籠もり中のため、暖かくなるまで貼付け強度(様子見)テストはおあずけ。