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勢いでポチッたドアミラーカバーを本日取付けしました。

↓↓装着前





↓↓装着後




自己満足の世界(*´∀｀*)

明後日、雪の便りが来るようです。

チラチラ舞うくらいで積雪まではないだろうし大したことはないとは思うものの、寒風吹く中交換作業するのは嫌だし、、、

師走に入ったこともあり本日車庫の大掃除をしがてら交換作業に着手！


ということで交換
　↓↓↓

車庫内の不要物を捨てたり、片付けたりしてたらあっという間にお昼。

昼ご飯を済ませてからカミさん号もスタッドレスへ交換しました。



それから外したタイヤの洗浄。




値段の安さに惹かれて買ってみたクリーナーを初使用。
鉄粉と反応する時に独特の変なニオイがします。








お、十分綺麗になりました。
お次はツーリング白号。


シュッシュと吹付けして、

ブラシモップでゴシゴシ。

ケルヒャーでシャーっと流したあとビューっと水吹き飛ばし。(擬音 多いな🥸)

綺麗になりました。
拭き取りして倉庫へしまいました。

この後カミさん号を洗車して本日の作業は終了デス。
なかなか疲れました…。very tired😵

先日装着したおニューのタイヤ…、
MICHELIN PILOT SPORT 5の慣らしを兼ねて、修善寺温泉へ出掛けてきました。


秋の澄んだ空のもと富士山を拝むことが主目的でしたが、、、、、雲多い😅



ならば、高台に登ったら拝めるかも、、、、





更に厚い雲に阻まれ拝めず(*_*;
この日は諦めました。

　↓こんな道に萌え(*°∀°)=3


修善寺温泉散策

↓↓↓↓↓↓↓↓
翌日、
　うん、イイ天気。

でも、下田から稲取を巡るため富士山とは暫しサヨナラ。


波打ち際の温泉に浸かったあと伊豆スカへ。
絶景を期待しつつ富士山展望スポットへ



んん、微妙…。
この後更に雲に覆われてきて、、、、
連れ合いの富士山展望への気合いが急速に萎えてしまったのでターンパイクへは行かず帰途へ…(TдT)

無事帰りました。

伊豆スカでのタイヤグリップフィールは「ヌ、ヌルッ」としたあと「クッ」とこらえる感じ。

とはいえ皮剥きが目当てなので、コーナーではタイヤに負担をかけすぎないようにターンインは特に丁寧にﾈ！(^^♪

オイシイところはコレカラﾃﾞｼｮ(期待)
700キロ走破後のブロックは
↓↓こんなかんじ

きれいに剥けたカナ

　Z4車検が仕上がり引き取りに行ってきました。
昨日預けに行き、その帰りに昼食をとろうと目当てのお店へ向かっていたらサービスの方から電話が…。

　「フロントタイヤ内側にゴムの擦り切れがあり下地が見えているため、このままでは車検に通りません…」

　え〜っ、半月前にはそんな事なかったのにー。(事前見積もり時)
それから大して乗っていないのにー、とびっくり(゜o゜;
　全く乗っていなかったわけではないので、少しの間にそうなったのかナ、、、💦


　急場しのぎでツーリング白号用の18インチスタッドレスを持ち込んではめ替え交換してもらい無事合格。🈴

　外した純正タイヤ・ホイールはそのまま馴染みの車屋さんへ持込み。
新品交換手配しました。

それまではZ4はスタッドレスのまま。
ツラ具合い(引っ込み過ぎ)が悲しい(T_T)



　ディーラーから連絡を貰った1本だけ僅かに下地が出ていただけだったけれど、新品装着から5年経過のタイヤだしショルダー部のヒビも気になっていたので、この際スッキリ気分良く交換！

　
　夕方車庫へ帰還後、まだ明るかったので外してあったサブコンを再装着しました。




代車M3に乗ったあと、Z4のエンジンパワー＆レスポンスがとても物足りない、、、という感覚。
あの【マシーン】に毒されてしまいましたワ（笑）

★代車でお借りしたM3の走行フィールをCHECK！！★

　
　2WDモードでアクセルを深く踏んだときにフロントがリフトアップします…。　もう、、、adrenalin 出まくり。

　対して4WDモードだと超安定。
　クルマの性格(性質)が変わる。😌


　このクルマのことを一言で現すなら
【研ぎ澄まされた機械性能を持つマシン…】
　(敢えてﾏｼﾝと表現ｼﾏｽ…)



活躍の場を求めるのなら やはりCircuit。
公共交通道路下ではフラストレーションが溜まっちゃいます。
(他車が顔をしかめるような走りはしちゃあいけないですしね、、、)



　オートマチックの Easy modeではこのﾏｼﾝの最大530ps/600NmはOver spec。(無用の長物)

ハイスペックマシンを操るドライバーには理性が求められます(狂気に駆られてクルマを凶器にしない)



操作してみてとても感心したコトがふたつ…。
　1.シフト切り替わりの素早さ
　2.ストッピングパワー



特に2.は、
フロントブレーキだけでなくリヤが良く働いている感じ。
今まで感じたことのない感覚でクルマを減速してくれる。


↑フロント
↓リヤ




おそるべしM3💦

しかし、朝練から帰ったら
身体にどっと疲れを感じました。
　(ﾀｲﾘｮｸﾌﾞｿｸﾃﾞｽﾅ(´・ω・｀))