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ツーリング白号は純正で19インチのタイヤ・ホイールが装着されています。
前輪225/40R19.後輪255/35R19 サイズのランフラットタイヤ。

高速道路など路面状態の良いところでは気にはならない「乗り心地の硬さ」が、市道などの傷んだ路面では顕著に表れます。
これについては『連れ合い』からはクレームがでるほどで何らかの対策が必要です。(困った…)

そのために表題の対策をしてみようと考えました。
脱ランフラット＆インチダウンして、タイヤショルダー部のクッション追加に依る乗り心地改善を目論んだのです。

先ずはヤフオクで純正Mスポーツホイールを物色。しかし、出品数少なく相場も高い！特に4本セットで美品はとんでもない値段。　やむなく1本とか2本での出品を落札した。其々送料かかるも、その方がトータル費用は安上がり。　タイヤはラジアルのものを4本通しのサイズ235/45のモノを落札した。

話が前後しますが、タイヤを通しサイズにする為に落札した純正ホイールは後輪用の8.5J×4本。インセットは+40。
純正は7.5J+25なので、フロントに装着可能か心配でした。
現在装着中のスタッドレスのホイールが8.0J+30であと16ミリ程度ストラットとのクリアランスがあったので大丈夫と見込んで計画進行しました。

仮組みでクリアランス確認。
残り数ミリ…💦タイヤ組むとどうだろ？ちょっと心配😟



最悪外へ逃がせばよいかナ。

今日のところは掃除洗浄して、

小傷をペーパーがけ＆ポリッシュ磨きをして、



ホイールコートして、

世話になっている車屋さんへ持ち込んで組付け依頼しておしまい。

装着レポは冬が終わってから…(続く)

純正との比較。
形のクオリティは悪くはない。
純正では金属のところの部品が購入品ではプラ製でありコストカットされている。
仮留めして装着合否判定すること暫し…。う〜ん悩む。
中のクローム色もクロにすべきか…!?

時間切れ、本日はここまで。

装着する際は日焼け止めのコートスプレーを吹いてから行います。(続く)

　Z4オーナーの他のユーザーさんの記事を見ていて、以前からグリルをブラックにしてみたいと思っていました…。
でも、全面クロ一色でなく「縁(ふち)」のところだけにしたいと思っていて💦
コレというモノを見つける事が出来ず、ずっと躊躇っていました。

先日正月気分に浸りつつネットサーフしていると画像のものか目に飛び込んできて(^^)　↓↓↓
ついつい、、、

　全て真っ黒ではなく、グリルの中のところがシルバー(!?)みたいなのカナ。
取付け後のイメージができないままポチりました(*_*;　みっともなかったらあとから中もブラック塗装するか、元に戻すかと…(今ごろ思案)

「値段が値段」なので質感も心配ではある😅


　商品到着は来週末なのですが、先程思いたって純正グリルの取外しをしました。
先人の方々の記事があって大変ありがたいです(^^♪
二十分ほどで終了。
取外し〜取付けレビューは後日記載しますが、グリル取外し後の写真だけ載せておきますー。

勢いでポチッたドアミラーカバーを本日取付けしました。

↓↓装着前





↓↓装着後




自己満足の世界(*´∀｀*)

明後日、雪の便りが来るようです。

チラチラ舞うくらいで積雪まではないだろうし大したことはないとは思うものの、寒風吹く中交換作業するのは嫌だし、、、

師走に入ったこともあり本日車庫の大掃除をしがてら交換作業に着手！


ということで交換
　↓↓↓

車庫内の不要物を捨てたり、片付けたりしてたらあっという間にお昼。

昼ご飯を済ませてからカミさん号もスタッドレスへ交換しました。



それから外したタイヤの洗浄。




値段の安さに惹かれて買ってみたクリーナーを初使用。
鉄粉と反応する時に独特の変なニオイがします。








お、十分綺麗になりました。
お次はツーリング白号。


シュッシュと吹付けして、

ブラシモップでゴシゴシ。

ケルヒャーでシャーっと流したあとビューっと水吹き飛ばし。(擬音 多いな🥸)

綺麗になりました。
拭き取りして倉庫へしまいました。

この後カミさん号を洗車して本日の作業は終了デス。
なかなか疲れました…。very tired😵