みかりん2の愛車 [レクサス NXハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2024年1月28日

バッテリー上がり→交換

Item: バッテリー上がり→交換
Author: みかりん2

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

1月13日、夜のドライブでも行こうかと車に乗り込み先にシートベルトを装着したところ、パワーイージーアクセスのシートの動きがめちゃめちゃ鈍い…、これはまさかと思いエンジン始動しようとしましたが、反応せず。バッテリー上がりとなりました。
翌日は予定があったので、JAFに救援を依頼して応急始動。そのまま長距離走行して、なんとか無事でした。

1月27日、出かけようと思ったら、またまたバッテリー上がり。前回の上がりから週末には運転していたもののダメでした。前回のJAFの救援時に、できればディーラーで見てもらってください、と言われていたのを守っていれば…。救援に来てくださったJAFの方が前回の方と違う方だったので、なんとなくホッとしました(^^;

1月28日、レクサスディーラーで点検。バッテリーがそもそもダメになっているのか、それともOBDⅡ接続のレーダーやドラレコなどが暗電流でバッテリーを痛めつけているのか確認してもらいました。
一旦は充電してみて、復活できるか確認していただけるということで、その日はディーラーに入院。翌日引き取りに来ることに。

1月29日、長時間充電しても電圧が上がりきらないということで、敢えなく交換となりました。出費が痛い…。ちなみに暗電流での使用などの問題はなく、単に弱ったんでしょうね、と言われましたが、納車から約1年半くらいで9,000kmくらいだとあまり乗ってないほうってことになっちゃますかね。

工賃込みで¥47,650でしたー。

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